圖：R44 Cadet直升機(jī)

　　據(jù)AIN新聞報道，近日，羅賓遜直升機(jī)公司的新機(jī)型R44 Cadet直升機(jī)正式通過FAA認(rèn)證。與R44雷鳥I型直升機(jī)相比，Cadet直升機(jī)采用了相同的機(jī)體外形、旋翼系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)（萊康明O-540-F1B5），而不同之處在于Cadet取消了后排座椅的設(shè)計，最大起飛重量下降到2,200磅，發(fā)動機(jī)功率降至最大起飛功率210馬力，最大續(xù)航功率185馬力。

　　據(jù)了解，早在今年二月，羅賓遜公司就開始接受Cadet系列直升機(jī)的訂單，單價339000美元，比R44雷鳥I型直升機(jī)低40000美元。而配備了懸浮系統(tǒng)的Cadet直升機(jī)單價則為367000美元。在Cadet直升機(jī)的可選配置中，空調(diào)系統(tǒng)（之前只有在雷鳥Ⅱ型直升機(jī)中配置）、增壓系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)和VFR、IFR航電系統(tǒng)訓(xùn)練包都可以自由選擇是否配置。

　　羅賓遜公司稱：更低的機(jī)身重量和減小后的發(fā)動機(jī)功率可以提高飛機(jī)在高空的性能表現(xiàn)，同時也可以將飛機(jī)的大修周期由2200小時提升至2400小時，這也間接減少了飛機(jī)的運行成本。公司還表示：目前來看，Cadet直升機(jī)從訂貨到交付最快需要10到12個星期。