圖：李相偉局長頒發(fā)訓練規(guī)范。

　　中國飛龍通用航空有限公司于2016年4月1日向局方提交了《CCAR-141》部駕駛員學校的預先申請書，通過了局方的預先申請、正式申請、文件審查、現(xiàn)場驗證等4個階段。目前已在組織機構、手冊編寫、航空器準備、教學設備、教員隊伍的建設、訓練基地的建設、訓練機場、教室及講評室的準備、教學設備的配置、學員宿舍、學員健身房等各個方面滿足了規(guī)章要求，正式進入頒證階段。

　　在民航東北地區(qū)管理局組織召開的中國飛龍《CCAR-141》航空器駕駛員學校訓練合格證頒證會議上，民航東北地區(qū)管理局副局長劉軍代表局方為中國飛龍通航公司頒發(fā)《CCAR-141》民用航空器駕駛員學校訓練合格證，民航黑龍江安全監(jiān)督管理局局長李相偉為中國飛龍通航公司頒發(fā)《CCAR-141》訓練規(guī)范。

　　圖：劉軍副局長頒發(fā)合格證。

　　中國飛龍通航公司從2010年取得《CCAR-141》臨時合格證至今共培訓商照學員257人，其中：飛機116人、直升機113人，短期培訓28人。在局方與地方政府大力支持和幫助下，中國飛龍通航完成了培訓基地從無到有，培訓規(guī)模穩(wěn)步提升，與國內(nèi)同行一同角力培訓市場的良好發(fā)展局面。截至目前，中國飛龍通航公司用于飛行訓練機隊達到26架，五級訓練器3臺，年培訓能力達到100人以上；擁有24名飛行教員，其中飛機教員12人、直升機教員12人，另外在訓教員2人，充足的師資隊伍和完善的教員隊伍梯隊建設為迎接通航大發(fā)展做足了前期準備工作。未來，中國飛龍通航公司將在天津成立國內(nèi)最大的通航模擬機飛行訓練中心，將提供全面的模擬飛行培訓服務。

　　圖：曲海波總經(jīng)理發(fā)表講話。

　　波音公司2014年市場預測顯示，未來20年中國需要6020架新飛機。綜合考慮飛機和飛行員退役等因素，飛行員總需求將超過70000名。根據(jù)中國民航管理干部學院預測，中國通航機隊規(guī)模將以12%左右的速度增長，現(xiàn)有通航機隊為1654架，2030年機隊規(guī)模將達到11576架。至2030年我國通用航空飛行員的缺口約20000名。巨大的市場缺口是前所未有的市場機遇。

　　《CCAR-141》航空器駕駛員學校訓練合格證的取得，是局方對中國飛龍通航公司培訓能力的認可。中國飛龍通航公司將嚴格按照規(guī)章要求，堅持“安全運營、穩(wěn)中有進”的方針，堅持“地面苦練、空中精飛”的訓練方法，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、科學的培訓方法、優(yōu)質(zhì)的教學質(zhì)量，打造中國飛龍培訓強勢品牌，為中國民用、通用航空持續(xù)不斷輸送高素質(zhì)飛行人才，為中國民用、通用航空的發(fā)展貢獻力量。