中國海監(jiān)直升機(jī)（B-7115）

近日，東海第二救助飛行隊飛行管理部全體人員針對中國海監(jiān)直升機(jī)B-7115事件進(jìn)行安全學(xué)習(xí)會。會上全體人員為逝世的機(jī)長王之芳默哀一分鐘，隨后組織參會人員對我東海第二救助飛行隊救助區(qū)域的周邊地形地貌及飛行注意事項進(jìn)行再學(xué)習(xí)，并提出要多做準(zhǔn)備，多做安全預(yù)想。

訓(xùn)練組組織職工對東海第二救助飛行隊搜救區(qū)域進(jìn)行學(xué)習(xí)，針對搜救區(qū)域多山多島的特點(diǎn)，利用航空地圖、航圖資料和機(jī)場細(xì)則將主要障礙物的方位距離和高度進(jìn)行逐一熟悉，并利用谷歌地球的飛行模式進(jìn)行情景再現(xiàn)，將障礙物直觀地顯示出來，并針對我隊訓(xùn)練區(qū)和搜救區(qū)的各個風(fēng)險進(jìn)行分析討論，總結(jié)了飛行注意事項，為安全飛行做好基礎(chǔ)。

​最后，王斌隊長助理提出要求，一是嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度要求，嚴(yán)把飛行運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，二是加強(qiáng)儀表訓(xùn)練，進(jìn)一步提升飛行人員應(yīng)對復(fù)雜天氣的能力，隨時做好從目視飛行轉(zhuǎn)儀表飛行的準(zhǔn)備，三是加強(qiáng)特情處置訓(xùn)練，從航空器故障、天氣突然轉(zhuǎn)變等方面入手，提升飛行人員應(yīng)對特殊情況的能力，四是加強(qiáng)機(jī)組資源管理，充分利用現(xiàn)有機(jī)載資源、飛行機(jī)組、救助值班員，使整個飛行運(yùn)行以更加科學(xué)高效安全的方式進(jìn)行。