從機(jī)載系統(tǒng)與運(yùn)營保障產(chǎn)品，從產(chǎn)品研發(fā)到商業(yè)成功，世界財(cái)富500強(qiáng)的防務(wù)巨頭中國航空工業(yè)集團(tuán)近日出臺通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，明確提出做強(qiáng)做大通用航空這一航空主業(yè)。

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司黨組27日下發(fā)《關(guān)于加快通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決定》，對加快通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略部署。這是中航工業(yè)貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于 促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》精神，推進(jìn)軍民融合深度發(fā)展，服務(wù)于國家戰(zhàn)略的重大舉措。 《決定》明確提出，通用航空產(chǎn)業(yè)是中航工業(yè)的航空主業(yè)。中航工業(yè)要以市場需求為導(dǎo)向，以產(chǎn)品制造為核心，以運(yùn)營發(fā)展為推手，以商業(yè)成功為目的，參與并推動(dòng) 國家通航產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

中航工業(yè)通航產(chǎn)業(yè)2020年的發(fā)展目標(biāo)為，具備研發(fā)制造具有自主知識產(chǎn)權(quán)和競爭實(shí)力的通用航空主流產(chǎn)品的能力;機(jī)載系統(tǒng)與通航運(yùn)營保障產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域具 備國際競爭力;AC、AG等系列成為國內(nèi)第一并具國際影響力的通航產(chǎn)品品牌;通航制造業(yè)收入挑戰(zhàn)100億元，交付通航產(chǎn)品占全球新增市場份額20%左右， 占國內(nèi)新增市場份額40%左右，參與通航運(yùn)營與服務(wù)年飛行量占國內(nèi)20%左右。

根據(jù)這一戰(zhàn)略，中航工業(yè)將鼓勵(lì)引進(jìn)社會資本組建項(xiàng)目公司。在通航運(yùn)營環(huán)節(jié)，控制不控股，以技術(shù)、品牌、少量資金等入股，不謀求最大股份;保留諸如優(yōu)先采購 國產(chǎn)飛機(jī)等重大戰(zhàn)略事項(xiàng)表決權(quán)外，不干預(yù)日常經(jīng)營事務(wù);鼓勵(lì)機(jī)制與管理創(chuàng)新同時(shí)確保國有資產(chǎn)增值。重點(diǎn)發(fā)展公務(wù)機(jī)和面向國家級、行業(yè)級用戶的通航產(chǎn)品。開 放6噸/9座以下通用飛機(jī)、3噸以下直升機(jī)發(fā)展決策和投資。

據(jù)悉，中航工業(yè)將整合組建通航運(yùn)營控股公司，聯(lián)合地方政府與社會資本發(fā)展航空俱樂部、短途運(yùn)輸、航空旅游、水上航線等新興業(yè)務(wù)。積極參與各地通航產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 布局、通航園區(qū)及通航機(jī)場規(guī)劃建設(shè)，共同打造若干國家級通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合示范區(qū)，確定每年5月15日為集團(tuán)公司“通用航空日”，“引進(jìn)來”和“走出去”并 重，提升國際化能力。

據(jù)介紹，中航工業(yè)將鼓勵(lì)管理層、技術(shù)骨干參股，實(shí)施市場化的薪酬體系。企業(yè)自籌資金開展項(xiàng)目研發(fā)相關(guān)支出可視為“企業(yè)利潤”列入對企業(yè)負(fù)責(zé)人的業(yè)績考核。 開放中航工業(yè)通飛公司資本結(jié)構(gòu)，增資擴(kuò)股，面向社會募集現(xiàn)金出資認(rèn)購;建立100億元規(guī)模中航工業(yè)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。(來源：新華網(wǎng)新聞)