通訊員宋志鵬訊：2016年8月14日上午8時40分，伴隨著螺旋槳的轟鳴聲，中飛醫(yī)療的貝爾429直升機從浙醫(yī)二院解放路院區(qū)出發(fā)，前往長興縣人民醫(yī)院，轉(zhuǎn)運一名 58歲的急性心肌梗死患者。9時08分，直升機到達(dá)目的地；9時50分，直升機再次起飛；10時18分，平穩(wěn)降落至浙醫(yī)二院濱江院區(qū)……西安天和防務(wù)技術(shù) 股份有限公司研發(fā)的通航移動塔臺指揮車參與全程飛行服務(wù)保障，為直升機提供安全起降、氣象情報、飛行監(jiān)視等服務(wù)，實現(xiàn)了移動塔臺指揮在醫(yī)療救護(hù)領(lǐng)域的第一 次實戰(zhàn)應(yīng)用。

今年5月，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確提出鼓勵和擴大通用航空在搶險救災(zāi)、醫(yī)療救護(hù)等公益服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用。為此，天和防務(wù)攜 手中飛醫(yī)療聯(lián)合打造了“空中緊急醫(yī)療救援服務(wù)平臺”，構(gòu)筑產(chǎn)、運、營一體化協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟，搭建起了一條完整的空中快速醫(yī)療救護(hù)通道，極大提高突發(fā)公共事 件、意外事故傷者生存率，是服務(wù)社會的重大民生工程。

為了保障飛行安全，西安天和防務(wù)為應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)研制了定制化飛行服務(wù)保障平臺——通用航空移動塔臺指揮車，這是國內(nèi)第一款滿足MH/T   4005-1997《民用航空機場塔臺空中交通管制設(shè)備配置》的民航標(biāo)準(zhǔn)的可移動式塔臺指揮車。該系統(tǒng)集成通訊、監(jiān)視、情報、氣象、記錄、授時、供電、顯 示終端設(shè)備及生活保障功能，具備成本低、可移動、高效靈活的特點，能夠提供快速、安全、可靠的空中交通管制。

此移動塔臺指揮車的核心技術(shù)源頭與天和防務(wù)多年的軍品研發(fā)實力密切相關(guān)。據(jù)介紹，天和防務(wù)是一家以軍民兩用電子信息產(chǎn)品為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的民營軍工上市 企業(yè)，該公司于2009年開始前瞻性業(yè)務(wù)布局，涉足通用航空產(chǎn)業(yè)，把軍用雷達(dá)探測和光電探測技術(shù)應(yīng)用到通航領(lǐng)域，從行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、運行服務(wù)到裝備研發(fā)、制造等 方向積極開展研究，重點推進(jìn)通用航空空中監(jiān)視及管理系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化工作。

8月14日，浙醫(yī)二院、解放軍總醫(yī)院、西京醫(yī)院、湘雅醫(yī)院等14家單位，牽手中飛醫(yī)療有限公司、西安天和防務(wù)共同發(fā)起倡議，成立了“中國空中急 救醫(yī)院聯(lián)盟”，旨在通過聯(lián)盟的運作，形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化運行規(guī)范，系統(tǒng)地完善空中救援人員的培訓(xùn)、急救制度流程的制定，推進(jìn)中國的空中救援體系的發(fā)展。天和防 務(wù)將為聯(lián)盟單位提供優(yōu)質(zhì)、安全的綜合飛行服務(wù)保障體系。