圖：11月15日至16日，“7.20”事故整改督導工作組對幸福通航“7.20”事故整改工作進行督導和檢查。圖/微信“幸福通航”

　　11月15日至16日，幸福控股組建的“7.20”事故整改督導工作組赴舟山對幸福通用航空有限公司“7.20”事故整改工作進行督導和檢查。中航工業(yè)通飛副總經(jīng)理沙長安、幸�？毓筛笨偨�(jīng)理周慶升、劉永生帶隊，專家組成員胡志安、周波、陳兆鵬、郭宇、薛家勝、張浩、范宜、王凱隨行開展督導。15日上午督導工作組召開了進場會，明確了此次督導工作的目的和要求，幸福通航全體領導班子成員及中層以上干部參加了會議。

　　會議首先由幸福通航匯報了前期公司開展“7.20安全大整頓”工作有關情況，督導組專家聽取了匯報，詢問了有關細節(jié)，就有關問題進行了充分溝通。隨后，督導組成員就分管督導的領域介紹了此次督導工作的方法，并對幸福通航安全整頓督導工作提出了具體要求。

　　接著劉永生副總經(jīng)理表示，上級領導對此次督導整改工作非常重視，進駐幸福通航現(xiàn)場前，整改督導工作組在幸�？毓煽偛空匍_了整改督導工作組內(nèi)部會議，幸�？毓闪_雪平書記對此次督導工作作了重要指示和明確要求，指出檢查的主要目的是幫助幸福通航進行深層次的安全整改，使公司盡快恢復運行，希望幸福通航借助總部的力量，對此次整改工作舉一反三，挖掘出深層次的問題，使幸福通航團隊最終成為一支讓局方放心、令乘客安心、對自己有信心的隊伍，無論是在技術運營水平，還是在公司管理水平上都再上一個臺階。

　　周慶升副總經(jīng)理從安全管理、紅線意識、公司治理等方面作了指示，他指出，此次整改要按照“五查一清”要求，認真整頓整改，希望通過此次整改，找到飛行事故鏈的誘因，進一步提高員工的思想認識，增強公司的運營能力，為持續(xù)發(fā)展打下堅實的基礎。他還表示，水上飛機運營目前國內(nèi)支撐其發(fā)展的法規(guī)還非常匱乏，但是通航企業(yè)的規(guī)章制度一定要嚴格遵守，更要注重職能部門的管理水平，例如機組的搭配等。對于“7.20”事故，我們要深刻反思，總結經(jīng)驗教訓，消除對安全隱患的模糊認識，做到“預防在前”。

　　最后，沙長安副總經(jīng)理進行了總結講話，他強調(diào)“7.20”事故發(fā)生后，中航工業(yè)有關領導以及中航工業(yè)通飛曲景文董事長對事故整改工作都很重視，要求盡快成立整改督導工作組，幫助幸福通航進行整頓整改。沙長安副總經(jīng)理指出，幸福通航要仔細梳理“7.20”事故當天存在的問題，找準事故誘因和深層次的隱患，進行重點處理。他強調(diào)公司要牢固樹立科學發(fā)展觀，使能力和業(yè)務相匹配，要按照有關法律法規(guī)要求認真開展自查自省，充分吸取事故教訓，牢記“安全才能發(fā)展”的硬道理，發(fā)展決不能以犧牲安全為代價；公司要夯實管理基礎，以誠信立本，要正確引導，形成一個誠信的工作環(huán)境；公司要關愛員工，要讓員工樹立信心，使其有安全感、歸屬感和成就感。

　　進場會結束后督導工作組根據(jù)業(yè)務分工，開展了具體的督導檢查工作，通過查閱記錄臺賬、資料文件、規(guī)章制度和談話問詢等方式詳細排摸了解有關信息和情況，督導組領導還逐一與幸福通航班子成員開展了談話，詳細了解了公司運營、管理等各方面的工作，針對存在的不足和問題提出了建設性意見。

　　現(xiàn)場督導工作結束后，督導工作組召開了督導情況通報會議，向幸福通航領導班子反饋了此次整改督導工作的意見，分別從安全監(jiān)查、飛行管理、機務維修、日常管理等方面指出了督導檢查中了解的問題，并提出了整改建議。

　　幸福通航在接受督導組的反饋后，立即召開了公司內(nèi)部會議，就此次督查指導結果展開探討。相關領導表示，針對檢查中反饋的問題要及時解決，要提高公司隊伍的整體素質(zhì)。各部門要積極溝通，布置落實細節(jié)，針對前一階段安全整頓的工作再次查落補缺，按照閉環(huán)管理要求加強監(jiān)管，落實細節(jié)。

　　此次現(xiàn)場督導工作初步告一段落，通過上級單位的建議和指導，幸福通航會堅持科學發(fā)展觀、嚴守安全紅線，全面落實督導整改意見和要求，找到問題根源提出有效解決方案，通過從業(yè)務到管理的全面整改使公司管理水平再上一個臺階，使企業(yè)能夠盡快恢復正常運營。