12月20日，中航直升機(jī)公司的AC352直升機(jī)搭載渦軸16(WZ16)發(fā)動機(jī)在哈爾濱完成首飛。該款直升機(jī)是由中航直升機(jī)公司與空客直升機(jī)公司聯(lián)合研制的7噸級雙發(fā)多用途直升機(jī)。渦軸16發(fā)動機(jī)完全滿足此次首飛設(shè)定的所有性能目標(biāo)。該款發(fā)動機(jī)在國外被稱為阿蒂丹3C(Ardiden 3C)，由賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司、中國航空動力機(jī)械研究所和中國航發(fā)東安公司聯(lián)合研發(fā)并生產(chǎn)。

　　渦軸16發(fā)動機(jī)是一款1500~2000軸馬力級別的新一代渦軸發(fā)動機(jī)，采用了非常緊湊的模塊化結(jié)構(gòu)，具備同級別發(fā)動機(jī)中最佳的功重比，和較低的購置成本。與同級別發(fā)動機(jī)相比，其油耗可降低10%。

　　中國航發(fā)東安公司總經(jīng)理秦余春表示：“該里程碑的實(shí)現(xiàn)是雙方密切合作所取得的結(jié)果，在接下來的工作中，雙方會繼續(xù)緊密合作，早日實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)取證的目標(biāo)。”

　　賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司執(zhí)行副總裁項目負(fù)責(zé)人Cyrille Poetsch表示：“此次首飛不僅確保了AC352的研發(fā)進(jìn)度，而且標(biāo)志著我們與中國直升機(jī)事業(yè)的合作同仁之間合作實(shí)現(xiàn)了重要里程碑。通過該項目，賽峰展示了在國際合作中成功開展新一代發(fā)動機(jī)設(shè)計的能力。對于中航直升機(jī)公司而言，此舉也具有重要意義。自1956年以來，隨著中國直升機(jī)工業(yè)的崛起，中航直升機(jī)公司已發(fā)展成為中國航空工業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)和大型航空骨干企業(yè)之一，成長為中國最主要的直升機(jī)制造商。我們非常榮幸能夠參與其新一代AC352中型多用途直升機(jī)項目，并誠摯祝賀中國直升機(jī)工業(yè)創(chuàng)建60周年。”

　　渦軸16發(fā)動機(jī)將成為首款同時進(jìn)行中國民用航空局(CAAC)和歐洲航空安全局(EASA)取證的直升機(jī)發(fā)動機(jī)(在歐洲以阿蒂丹3C的名稱取證)。歐洲航空安全局對阿蒂丹3C的認(rèn)證有望于2017年年底完成，而中國民用航空局對渦軸16發(fā)動機(jī)的認(rèn)證則預(yù)計在2018年完成。

　　目前在中國，共有500多臺賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)在役，在中國登記在冊的直升機(jī)中有超過半數(shù)裝有賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)或其授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)。中國已成為賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司的戰(zhàn)略市場。這是賽峰扎根中國市場并與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)精誠合作40年的成果。