霍尼韋爾（紐約證交所代碼：HON）獲得由政府機構頒發(fā)的補充型號合格證（STC），準許其對多款直升機的原有設計進行大改，為其提供空中互聯(lián)和視情維修相關產(chǎn)品。該認證意味著，霍尼韋爾Aspire 200衛(wèi)星通信系統(tǒng)和健康狀態(tài)與使用監(jiān)控系統(tǒng)（HUMS）將可在世界范圍使用，助力全球直升機運營商執(zhí)行各類飛行任務，包括搜索營救、油氣勘探、空中救護以及執(zhí)法作業(yè)。

　　霍尼韋爾BendixKing運營部副總裁Tom Neumann表示：“可靠的機隊是運營商保障飛行安全的根本，獲得補充型號合格證后，飛行員能與維修、運營及地面保障人員隨時保持聯(lián)系。此外，霍尼韋爾的健康狀態(tài)與使用監(jiān)控系統(tǒng)和Vibration Expert機載振動維護系統(tǒng)能夠提前檢測出飛機的安全隱患。飛行員通過這些先進技術可以及時收到預測性故障診斷及相關預警，提升飛行安全、避免停飛并降低運營成本。尤其是當飛機遇到險情，或是執(zhí)行搜救和急救任務時，上述功能就尤為重要。”

　　霍尼韋爾Aspire 200衛(wèi)星通信系統(tǒng)將寬帶網(wǎng)速引入直升機客艙，減小旋翼洗流對衛(wèi)星信號的影響，開創(chuàng)了行業(yè)技術的先河。在Aspire 200問世之前，由于旋翼葉片對衛(wèi)星通訊信號的干擾，直升機運營商無法獲得穩(wěn)定的空中互聯(lián)服務。通過連接國際海事衛(wèi)星組織的SwiftBroadband衛(wèi)星系統(tǒng)，Aspire 200可提供客艙語音和數(shù)據(jù)連接服務。目前，該系統(tǒng)已成功取證，可安裝至奧古斯塔AW139飛機上。適用于其他機型的補充型號合格證也正在推進，包括西科斯基S-92、超級美洲獅AS332、空客AS350和西科斯基黑鷹直升機等機型，屆時將為運營商提供穩(wěn)定可靠的寬帶網(wǎng)絡連接。

　　霍尼韋爾健康狀態(tài)與使用監(jiān)控系統(tǒng)（HUMS）和Vibration Expert（VXP）系統(tǒng)已獲美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）和巴西國家民航局（ANAC）頒發(fā)的多項合格認證 ，維修方可通過機載感應監(jiān)測系統(tǒng)來檢測直升機部件的健康狀態(tài)和性能表現(xiàn)。VXP解決方案可持續(xù)性監(jiān)控飛機振動數(shù)據(jù)，從而預先監(jiān)測并預測潛在故障部位，防患于未然。此外，與同類振動維護產(chǎn)品相比，它擁有最可靠的跟蹤記錄。

　　運營商采用視情維修系統(tǒng)后，其所保有直升機的利用率提高了4%到5%、任務中止率降低了30%、維護性試飛減少了20%，同時計劃維修成本下降了5%到10%。

　　目前已獲補充型號合格證（STC）的直升機機型如下：

　　Aspire 200衛(wèi)星通信系統(tǒng)適用于：

　　· 萊昂納多集團AW139

　　· 尚在進展中的包括：

　　· 西科斯基S-92

　　· 超級美洲豹AS332

　　· 空客AS350

　　· 黑鷹直升機

　　霍尼韋爾健康狀態(tài)與使用監(jiān)控系統(tǒng)適用于：

　　· 西科斯基S-76C+/++

　　· 萊昂納多AW139(Leonardo AW139)

　　· 西科斯基黑鷹直升機(Sikorsky Blackhawk )

　　霍尼韋爾VXP系統(tǒng)適用于：

　　· 空客EC145

　　· 空客AS350(FAA待批準)

　　已獲巴西國家民航局（ANAC）STC認證的霍尼韋爾VXP系統(tǒng)適用于：

　　· 貝爾206

　　· 空客EC135

　　· 空客EC145