距2016年5月17日國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》已經(jīng)過去一年多時間。在這一年中，幾乎全國所有省、自治區(qū)、直轄市都發(fā)布了詳細(xì)的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，截至目前，2017年全國已有15個�。ㄊ凶灾螀^(qū)）出臺了“十三五”期間（或近幾年）的通用機(jī)場建設(shè)規(guī)劃。

　　貴州

　　《貴州省綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》

　　發(fā)布時間：1月20日

　　規(guī)劃詳情：加快建設(shè)形成“一樞十六支”民航機(jī)場格局。建成仁懷、威寧支線機(jī)場，全省機(jī)場達(dá)12個，加快建設(shè)德江機(jī)場、羅甸機(jī)場。建成一、二類通用機(jī)場25個以上以及一批起降點，初步形成網(wǎng)絡(luò)框架。

　　至2020年，支線機(jī)場全部具備通用航空服務(wù)功能，各市（州）基本建成2—3個以上一、二類通用機(jī)場以及若干三類通用機(jī)場，支撐通用航空產(chǎn)業(yè)、通用航空市場加快培育發(fā)展。

　　浙江

　　《2017-2018年浙江省通用機(jī)場建設(shè)推進(jìn)計劃》

　　發(fā)布時間：2月21日

　　規(guī)劃詳情：2017-2018年，浙江省重點推進(jìn)17個通用機(jī)場項目，總投資62億元。其中2017－2018年推進(jìn)前期項目12個，總投資45億元；2017年推進(jìn)在建項目5個，總投資17億元。（注：列入推進(jìn)計劃的均為一、二類通用機(jī)場項目）

　　青海

　　《青海省“十三五”通用航空業(yè)發(fā)展規(guī)劃》

　　發(fā)布時間：3月16日

　　規(guī)劃詳情：到2020年，青海將完成全省主要城市及景區(qū)的通用機(jī)場基礎(chǔ)布局，以“一主八輔”運輸機(jī)場為支撐，以5個一類、二類通用機(jī)場為補(bǔ)充，實現(xiàn)對全省重點區(qū)域和重要旅游景區(qū)航空服務(wù)全覆蓋。

　　重慶

　　《重慶市通用航空業(yè)發(fā)展行動計劃（2017―2019年）》

　　發(fā)布時間：3月17日

　　規(guī)劃詳情：充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，以企業(yè)為主導(dǎo)，堅持社會資本投入通用機(jī)場建設(shè)，建成永川、萬盛、兩江通用機(jī)場以及巴南、北碚等一批臨時起降點，并建立通用機(jī)場建設(shè)項目儲備庫。

　　積極推進(jìn)軍民融合發(fā)展，爭取大足區(qū)、梁平區(qū)等地機(jī)場資源向通用航空開放。力爭到2018年，全市建成、在建通用機(jī)場及臨時起降點超過10個；到2019年，基本實現(xiàn)通用機(jī)場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)市域全覆蓋。

　　寧夏

　　《關(guān)于促進(jìn)寧夏通用航空業(yè)發(fā)展的實施意見》

　　發(fā)布時間：3月17日

　　規(guī)劃詳情：到2020年，建成紅寺堡、同心、隆德等一批通用機(jī)場，實現(xiàn)地級市擁有通用機(jī)場或兼顧通用航空服務(wù)功能的運輸機(jī)場。通用航空服務(wù)覆蓋全區(qū)5A級旅游景區(qū)，爭取開通區(qū)內(nèi)旅游航線20條左右，區(qū)外旅游航線10條左右。

　　力爭發(fā)展通用航空企業(yè)10家以上，通用航空器達(dá)到50架以上，年飛行量3萬小時以上，初步形成集通航作業(yè)、航空旅游、飛行培訓(xùn)、航空會展、航空運動、航空應(yīng)急救援等多元化通航業(yè)發(fā)展態(tài)勢，將寧夏打造為全國通用航空培訓(xùn)基地、全域低空旅游和通用產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，實現(xiàn)通用航空業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　四川

　　《四川省通用機(jī)場布局規(guī)劃（2016—2030年）》

　　發(fā)布時間：3月23日

　　規(guī)劃詳情：到2020年，全省規(guī)劃新增二類及以上通用機(jī)場24個，建成累計達(dá)27個，按需建設(shè)100個以上三類通用機(jī)場，實現(xiàn)成德綿地區(qū)通用航空服務(wù)基本覆蓋，每個市（州）均有一個二類及以上通用機(jī)場。全省二類及以上通用機(jī)場平均密度達(dá)到每10萬平方公里5.5個。

　　2026—2030年，全省規(guī)劃新增二類及以上通用機(jī)場20個，建成通用機(jī)場累計達(dá)88個，進(jìn)一步加強(qiáng)150個以上三類通用機(jī)場建設(shè)，形成較為完善的通用機(jī)場體系。全省二類及以上通用機(jī)場平均密度達(dá)到每10萬平方公里18.1個，通用航空服務(wù)基本覆蓋省內(nèi)所有縣級行政單元。

　　江西

　　《江西省“十三五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》

　　發(fā)布時間：4月10日

　　規(guī)劃詳情：建設(shè)20個左右通用機(jī)場，基本覆蓋全省航空研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、５A(chǔ)級旅游景區(qū)、地面交通不便縣（市）、重點林區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)。積極引導(dǎo)交通運輸新消費，促進(jìn)通用航空與旅游、文娛等相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展，強(qiáng)化與互聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)融合，擴(kuò)大通用航空消費群體。.

　　廣東

　　《廣東省綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》

　　發(fā)布時間：4月24日

　　規(guī)劃詳情：積極發(fā)展通用航空，依托現(xiàn)有航空基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)遍布全省的通用航空機(jī)場、固定運營基地（FBO）、飛行服務(wù)站（FSS）等通航保障設(shè)施，構(gòu)建多元化通用航空綜合服務(wù)體系。在廣州、珠海、汕頭、東莞、梅州、汕尾、肇慶、茂名、江門、河源、清遠(yuǎn)等市新建一批通用機(jī)場。遷建深圳南頭直升機(jī)場。開展懷集、連州等機(jī)場前期研究。

　　福建

　　《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的實施方案》

　　發(fā)布時間：5月17日

　　規(guī)劃詳情：到2020年，建成二類以上通用機(jī)場10個以上，通航運營服務(wù)基地初具規(guī)模，全省通用航空公共服務(wù)實現(xiàn)地級城市全覆蓋；到2030年，基本形成布局合理、功能完善、層次分明、安全高效的通用機(jī)場體系，全省通用航空公共服務(wù)實現(xiàn)縣縣全覆蓋。

　　到2020年，通用航空器達(dá)到100架以上，通用航空作業(yè)量3萬飛行小時以上，培育形成3家以上具有較強(qiáng)市場競爭力的通用航空企業(yè)，通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)200億元以上；到2030年，通用航空器達(dá)到600架以上，通用航空作業(yè)量15萬飛行小時以上，培育形成10家以上具有較強(qiáng)市場競爭力的通用航空企業(yè)，通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)800億元以上。

　　黑龍江

　　《現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》

　　發(fā)布時間：5月22日

　　規(guī)劃詳情：分步驟、分梯隊推進(jìn)機(jī)場項目建設(shè)，完善樞紐機(jī)場和干線機(jī)場，新建一批支線和通用機(jī)場。抓住國家低空開放政策機(jī)遇，結(jié)合打造通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，建設(shè)改造肇東、嫩江、富裕等一批通用機(jī)場，初步建成布局合理、銜接緊密、層次分明、功能完善的全省通用機(jī)場網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)通用航空短途運輸、通航旅游和航空飛行營地示范工程落地，滿足日益增長的通用航空服務(wù)需求。

　　內(nèi)蒙古

　　《內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)通用航空示范工程實施方案（2017-2019年）》

　　發(fā)布時間：5月23日

　　規(guī)劃詳情：力爭到2019年底全區(qū)通用機(jī)場總數(shù)達(dá)到31個，較2016年底新增26個，初步形成4個通用航空短途運輸區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，通用航空業(yè)發(fā)展初具規(guī)模，以加快實施自治區(qū)航空網(wǎng)建設(shè)工程，促進(jìn)通用航空和旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

　　要在充分利用現(xiàn)有民用機(jī)場的基礎(chǔ)上，全力推進(jìn)自治區(qū)通用機(jī)場建設(shè)和運營相關(guān)工作，圍繞呼倫貝爾、錫林郭勒、鄂爾多斯、阿拉善4個通用航空短途運輸區(qū)域網(wǎng)絡(luò)和五當(dāng)召通用航空旅游示范工程，積極推進(jìn)項目前期和建設(shè)工作，不斷提升短途運輸航線開發(fā)和運營能力。

　　安徽

　　《安徽省民航建設(shè)專項規(guī)劃（2017-2021年）》

　　發(fā)布時間：6月7日

　　規(guī)劃詳情：全省開通民航運輸機(jī)場達(dá)到10個，建設(shè)通用機(jī)場16個以上，實現(xiàn)全省92%的縣級行政單元能夠在地面交通100公里范圍內(nèi)享受航空基本服務(wù)。

　　立足市場需求和發(fā)展實際，因地制宜推進(jìn)通用機(jī)場建設(shè)，合理確定機(jī)場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模。發(fā)揮寧國等通用機(jī)場功能，開展通航業(yè)務(wù)。加快碭山等已批復(fù)通用機(jī)場建設(shè)。著力推進(jìn)合肥駱崗、廬江、黃山、涇縣、泗縣、岳西、無為等通用機(jī)場項目前期工作，對看得準(zhǔn)、有效益的通用機(jī)場項目加大力度推進(jìn)。完

　　善運輸機(jī)場通航功能，支持黃山、九華山、安慶、阜陽支線機(jī)場增設(shè)通用航空設(shè)施，拓展業(yè)務(wù)范圍，兼顧區(qū)域通用航空運營服務(wù)綜合保障。對新建蕪湖宣城、蚌埠、亳州、宿州等機(jī)場，規(guī)劃預(yù)留通用航空設(shè)施用地。結(jié)合航空應(yīng)急救援體系建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)一批臨時起降點。