為了落實國辦《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》和民航局關(guān)于通用航空“抓好試點，以點帶面推進”的指示精神，推進PBN航行新技術(shù)在通用航空領(lǐng)域的應(yīng)用，中南局結(jié)合轄區(qū)企業(yè)需求和運行實際，積極支持通用航空直升機RNP和PinS（空間點程序）運行項目。

　　南航通航是國內(nèi)首個申請在終端區(qū)和進近中實施RNP運行的直升機運營人，中南局高度重視，審慎研究，于7月21日組織開展文件審查工作。管理局和廣東監(jiān)管局航務(wù)、飛標(biāo)、適航維修監(jiān)察員，南航通航運標(biāo)、飛行、維修、運控部門負(fù)責(zé)人和相關(guān)專家參加了此次審查。審查針對人員訓(xùn)練、資格獲取、機載設(shè)備符合性、證明材料完整性、導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫管理，以及相關(guān)職責(zé)、流程等共提出9個方面的審查意見，與企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)部門進行了深入交流和對接，討論明確了各項問題和后續(xù)工作安排。

　　后續(xù)，中南局將按照項目工作進度，組織開展南航通航直升機RNP補充審定后續(xù)整改和演示驗證等工作，并結(jié)合珠海九洲機場PinS程序的驗證和審批，推進直升機PinS程序的應(yīng)用實施。同時，積極支持轄區(qū)中信海直等通航企業(yè)開展相關(guān)審定工作，進一步促進直升機PBN運行的推廣應(yīng)用。

　　直升機執(zhí)行RNP進離場、RNPAPCH程序，以及直升機PinS程序，能夠增強直升機在不具備精密進近的運輸機場跑道方向和通用機場的運行品質(zhì)，使用更低的運行天氣標(biāo)準(zhǔn)，提高運行通達(dá)性，將有效提升通航企業(yè)的安全運行水平和運行保障能力，進一步促進通用航空的安全和發(fā)展。