近日開幕的第十七屆北京國際航空展上，中航發(fā)公司展出了一款非常值得大家關(guān)注的明星發(fā)動機——渦軸-16，代號WZ-16。根據(jù)該型發(fā)動機前面的展板介紹，渦軸-16發(fā)動機是中國航發(fā)東安與法國賽風直升機發(fā)動機公司合作研發(fā)的新一代渦軸發(fā)動機。

　　2016年，渦軸16發(fā)動機首裝7噸級AC352直升機實現(xiàn)了首飛。該發(fā)動機具有高功重比、單位功率、低油耗、高可靠性、優(yōu)良維護性、先進控制及故障診斷和對策等優(yōu)點。而直-10武裝直升機也在7噸級，渦軸16的澎湃動力可使武直-10不受心臟病困擾，在性能上還將有大幅提升，使其從一款中型武裝直升機一躍成為與阿帕奇比肩的重型武裝直升機，成為對手裝甲部隊的“惡夢”。

　　也許你對AC352直升機這個名字比較陌生，但是如果叫它直-15的話，一定就熟悉了。因為它的兄弟姐妹，比如直-9、直-19等近年來都在公眾面前頻繁亮相。其實直-15的身份是是由歐洲直升機公司和哈爾濱飛機工業(yè)集團聯(lián)合研發(fā)的EC175型7噸級中型運輸直升機的中方命名，中航哈飛編號AC352。

　　在2016年直-15的首飛成功，填補了中國在7噸級直升機譜系上的空白。相較于目前海軍4噸級別的直-9型

　　艦載機，直-15更大的有效載荷，以及更遠的航程，確實比直-9能夠更加勝任艦載機的角色。而直-15之所以載重量能較直-9有一個較大的提升，很大程度上得以于渦軸-16的澎湃動力。

　　其實根據(jù)直-15總師的介紹，直-15的主要用途是近海石油平臺服務(wù)包括石油天然氣平臺作業(yè)和平臺上的人員輪替運輸，臺風、緊急情況下的應(yīng)急撤離、搜索救援，其次是公共服務(wù)包括警用、維穩(wěn)巡邏，醫(yī)療救護等。所以其在民用領(lǐng)域一定會大放異彩。