為"2"時，導航顯示(ND) 上無氣象圖像顯示。

(2) 增益knob

該旋鈕調(diào)節(jié)雷達的靈敏度。

自動: 雷達自動調(diào)節(jié)增益至最佳設置。

一般情況下建議增益knob放AUTO位。

Ø HONEYWELL RTA-4B

機載氣象雷達

(3) 顯示方式選擇器

WX : 氣象方式：

顏色指示降水密度（黑色為最小密度，綠色、琥珀色和紅色指示逐漸增大的密度）。

WX/TURB: 氣象和顛簸方式

ND指示降水和顛簸區(qū)域。顛簸區(qū)域顯示為洋紅色(在40NM內(nèi)).

MAP : 地圖方式：

雷達以地面地圖方式工作：黑色代表水，綠色代表地面，琥珀色代表城市和山脈。

Ø HONEYWELL RTA-4B

機載氣象雷達

(4) TILT knob

該旋鈕調(diào)節(jié)天線傾角高于或者低于地平線。

由ADIRS提供，O指示地平線基準。

(5) TILT方式電門

自動: 自動調(diào)整傾角來優(yōu)化氣象探測并減小地面回波。

MAN : 當設置到MAN時，機組可以使用傾角旋鈕來人工調(diào)節(jié)傾角。

一般情況下建議增益knob放AUTO位。

Ø HONEYWELL RTA-4B

機載氣象雷達

(6) PWS 電門

自動: 激活預測風切變功能。

當無線電高低于1 500 ft時，可以探測風切變區(qū)域，

盡管Radar 電門設置為關。

OFF : 關閉預測風切變功能

Ø HONEYWELL RDR-4000

機載氣象雷達

ØHONEYWELL RDR-4000

(1) WXR/PWS 電門

此電門設置一個雷達至ON位或關閉兩個雷達。

注意: ‐ 如果只安裝了一個雷達，“2”標簽旁的DEACT貼條指示系統(tǒng)2

未啟用。本公司只安裝了一個雷達。

‐ 當飛行機組將雷達至于ON位，需要延遲30秒來顯示氣象數(shù)據(jù)。這個時間需要雷達首次掃描飛機前方整個范圍。

‐ 只要雷達選擇在ON位并且啟用條件滿足預測風切變探測就可用。

機載氣象雷達

ØHONEYWELL RDR-4000

(2) 機長顯示方式選擇器和副駕駛顯示方式選擇器

OFF : 相關的導航顯示(ND)上不顯示氣象數(shù)據(jù)。

如果WXR/PWS電門未設置在OFF位，在起飛和著陸期間預測式風切變(PWS) 功能激活。

所有: ND顯示航徑上和航徑外的氣象。

PWS 和顛簸顯示可用。

航徑上: ND只顯示航徑上氣象。

PWS 和顛簸顯示可用。

ELEVN : ND只在所選高度顯示氣象數(shù)據(jù)(使用ELEVN knob)。

PWS 顯示可用。顛簸顯示不可用。

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(2) 機長顯示方式選擇器和副駕駛顯示方式選擇器

MAP : ND只顯示地面回波。

PWS 顯示可用。顛簸顯示不可用。

注意: 在地面，當以下情況時雷達在掃描：

‐ 機組設置一個雷達至ON位(WXR/PWS 電門設置為1 或2)

并至少在一側的顯示方式選擇器上選擇了非OFF的顯示方式，或

‐ 滿足PWS 啟用條件。

當飛機在空中時，所選雷達持續(xù)掃描。如果顯示方式選擇器設置為OFF，雷達在內(nèi)存中存儲掃描的氣象但是氣象數(shù)據(jù)不在ND上顯示。

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(3) TURB （顛簸） 電門

在正常操作中， TURB 電門在AUTO 位置。機組可以通過將TURB 電門設置為OFF 位置來從ND 上移除顛簸顯示(為精簡目的)。

顛簸區(qū)域顯示為洋紅色(在40 NM內(nèi))。

(4) ELEVN knob

當機組設置顯示方式選擇器至ELEVN 時，機組可以轉動ELEVN knob 以選擇不同的高度剖面來分析天氣。

注意: 天氣分析后，機組必須回到ALL顯示方式。

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