中國民用航空網(wǎng)訊：2017年10月17日，代號(hào)PT3的第三架H160原型機(jī)在空中客車直升機(jī)總部法國馬里安進(jìn)行了首飛。此架原型機(jī)配有與量產(chǎn)飛機(jī)相接近的客艙內(nèi)飾，將有助于取證和飛行測試，以確保該機(jī)型在2019年正式投入運(yùn)營。

“第三架原型機(jī)基于研發(fā)、生產(chǎn)和支援團(tuán)隊(duì)前兩年的測試反饋和結(jié)果整合了一些重要修改”，空中客車直升機(jī)高級(jí)副總裁，H160項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Bernard Fujarski表示，“該架原型機(jī)確保飛機(jī)按時(shí)投入運(yùn)營扮演重要角色，同時(shí)它配備了客艙內(nèi)飾和運(yùn)輸艙配型，更接近量產(chǎn)的定義機(jī)型。”

自2015年6月H160首飛以來，頭兩架原型機(jī)已累計(jì)實(shí)現(xiàn)500多個(gè)飛行小時(shí)。期間，飛行包線已進(jìn)行了全面測試而且域已經(jīng)被打開。包括炎熱氣候測試，天線，以及選配設(shè)備在內(nèi)的研發(fā)項(xiàng)目將由這三架原型機(jī)共同進(jìn)行。

H160位于法國馬里安的總裝線已進(jìn)入最后準(zhǔn)備階段，并將于近期滿足量產(chǎn)條件。得益于維修團(tuán)隊(duì)的廣泛參與，在正式運(yùn)營前利用原型機(jī)和測試手段對維修計(jì)劃、數(shù)字工作卡、技術(shù)手冊及工具等進(jìn)行了檢測和改進(jìn)，使得客戶支持活動(dòng)也于同期準(zhǔn)備就緒。

2019年投入運(yùn)營的首個(gè)H160配型將用于乘客運(yùn)輸或油氣運(yùn)輸，隨后面市的將是緊急醫(yī)療服務(wù)配型。

關(guān)于空中客車

空中客車公司是航空、航天及相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。2016年，空中客車公司營業(yè)收入達(dá)670億歐元，共有約13.4萬名員工�？罩锌蛙嚍槭袌鎏峁┖�蓋100座到600座級(jí)別最完善的民用飛機(jī)及公務(wù)航空系列產(chǎn)品。同時(shí)，空中客車是歐洲領(lǐng)先的加油機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)以及特種任務(wù)飛機(jī)制造商，也是歐洲最大、全球第二大的航天企業(yè)。在直升機(jī)領(lǐng)域，空中客車還為全球客戶提供最高效的民用及軍用直升機(jī)解決方案。