賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司最新產(chǎn)品——阿拉諾發(fā)動機(jī)(Arrano)，已被空中客車直升機(jī)公司選中，為其H160直升機(jī)提供動力，裝備了阿拉諾發(fā)動機(jī)的H160直升機(jī)已于2016年1月27日進(jìn)行了首飛。該新一代渦輪軸發(fā)動機(jī)在巴黎航展賽峰集團(tuán)展臺展出，成為航展上眾所矚目的焦點(diǎn)。阿拉諾發(fā)動機(jī)采用了最新技術(shù)，堅固耐用，將性能提至更高級別。該發(fā)動機(jī)計劃于2018年投入使用。我們采訪了阿拉諾項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人Cyrille
Ressejac-Duparc先生。

阿拉諾在賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司系列產(chǎn)品中的位置如何?阿拉諾系列發(fā)動機(jī)的功率范圍為1100-1300軸馬力，專為4-6噸級中等雙發(fā)直升機(jī)，如H160，或者2-3噸級單發(fā)直升機(jī)設(shè)計。

在賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司的系列產(chǎn)品中，它的推力級別位于阿赫耶(Arriel)與阿蒂丹(Ardiden)之間。前者主要用于輕型直升機(jī)，而后者可用于”超中型”直升機(jī)。由于直升機(jī)制造商正向市場推出較之前稍重的直升機(jī)(例如，6噸的H160將替換4噸的海豚)，因此阿拉諾發(fā)動機(jī)屬于相對較新的功率類別。

這款新型渦輪軸發(fā)動機(jī)的主要優(yōu)勢是什么?阿拉諾發(fā)動機(jī)最大亮點(diǎn)是，它是新生代技術(shù)與成熟技術(shù)的完美結(jié)合。它不僅高效、堅固、可靠，而且運(yùn)行和維護(hù)成本顯著降低。我們盡量簡化其架構(gòu)，優(yōu)化其性能，采用了兩級離心式壓氣機(jī)、高壓渦輪和單級自由渦輪架構(gòu)。

我們設(shè)計的阿拉諾發(fā)動機(jī)還能減化維護(hù)工作，其維護(hù)工作量僅為現(xiàn)在采用的發(fā)動機(jī)的1/5。同時，它還是100%互聯(lián)發(fā)動機(jī)，采用目前最優(yōu)的健康監(jiān)測、自動故障診斷和預(yù)測性維護(hù)技術(shù)。最后，它還與我們的發(fā)動機(jī)運(yùn)行監(jiān)控服務(wù)BOOST完全兼容。

空中客車直升機(jī)公司為何選擇該發(fā)動機(jī)?空中客車直升機(jī)公司希望將突破性技術(shù)應(yīng)用在H160直升機(jī)上，使性能提升一個等級，同時保持原有的可靠性、堅固性和成本。他們的另一個關(guān)注點(diǎn)是H160的延展性，即當(dāng)他們推出新機(jī)型時能升級發(fā)動機(jī)功率。

阿拉諾發(fā)動機(jī)與歐洲”潔凈天空”計劃的關(guān)系是什么?該渦輪軸發(fā)動機(jī)是賽峰集團(tuán)參與歐洲”潔凈天空”研究計劃的成果。其設(shè)計使耗油量比上一代發(fā)動機(jī)減少了10-15%。自2013年參與歐洲”潔凈天空”計劃以來，我們開發(fā)的Tech
800驗(yàn)證機(jī)所取得的若干技術(shù)突破全應(yīng)用于該發(fā)動機(jī)上。

阿拉諾發(fā)動機(jī)認(rèn)證：進(jìn)展如何?直升機(jī)發(fā)動機(jī)認(rèn)證包括許多重要試驗(yàn)。例如，去年在位于薩克雷的法國防務(wù)采辦局(DGA)發(fā)動機(jī)測試中心進(jìn)行了高空模擬試驗(yàn)。我們已完成了葉片脫落試驗(yàn)(檢查發(fā)動機(jī)超速時機(jī)械保護(hù)性能)，還完成了檢查停止燃油供應(yīng)時發(fā)動機(jī)運(yùn)行情況的試驗(yàn)。今年，我們進(jìn)行了耐久性試驗(yàn)——特別是在不利的運(yùn)行條件下。自