時間:2018-03-12 20:31來源:中國直升機網 作者:中國直升機
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記者了解到,在偏遠地區(qū)突發(fā)重病,通過直升機前往大型醫(yī)院救治,還可在飛機上接受院前急救。這樣的空中急救方式,武漢自2002年就開始嘗試。但自王家墩機場停用后,武漢暫無規(guī)范達標的直升機停機坪,具備停機條件的天河機場因航班吞吐量過大,也不適合長期停放直升機,空中救援一度“停擺”。 此前,武漢曾有幾家三甲醫(yī)院建設了樓頂停機坪,但由于建設前沒有在民航部門報備審批,建成后無法通過驗收。如今的直升機重量從1噸發(fā)展至6—8噸,傳統(tǒng)的樓體建筑難以承載;加上費用、普及率不高等因素,2006年,在完成4年13例轉運任務后,武漢暫停空中急救服務。
2016年10月,湖北著力打造“空中急救網”,重啟直升機救援。根據計劃,將在省內17個市州和29個高速公路服務區(qū)修建停機坪,到2018年底前,在省內修建51個有停機標識、夜航標識燈以及停機庫的標準化停機坪,數(shù)量在全國居首。至2020年將布局17架救援機,空中醫(yī)療救援服務將成為常態(tài),市民撥打120有望預約空中救援。來源:武漢晚報
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