時間：2018-08-10 11:57來源：中國直升機 作者：中國直升機網(wǎng)
|
3) 障礙物的迎風面處于一個相對平靜的上升氣流帶，背風面則處于下降氣流帶，而且還可能存在湍流和滾筒狀氣流。 風力越強，則亂流越強，擴散范圍越廣。
4) 氣流通過單座山脈，當山坡規(guī)則而平緩時，上升氣流較平緩；氣流通過山頂后則變?yōu)橄陆禋饬�；當氣流�?jīng)山勢陡峭，山脊突出的山脈時，氣流的流動趨勢基本不變，但在凹地會產(chǎn)生強烈亂流。
5) 氣流在群山地形中運動，當風與山脊的交角近于直角時，山越陡峭且風速又大時，亂流不但很強，而且厚度和寬度還相應增大，往往會產(chǎn)生一系列滾筒狀氣流。
6) 在山區(qū)有日照的地區(qū)和無日照的地區(qū)之間的氣流變化反差十分明顯，相鄰地段上的地表性質(zhì)差別越大，產(chǎn)生的擾動氣流就越大；低層空中擾動氣流的強度都有明顯的日變化，午后上升氣流達到最大強度。
7) 山區(qū)氣流情況比較復雜，其影響因素較多，變化快且很難預報。山區(qū)氣流變化所產(chǎn)生的亂流、強下降氣流以及風切變等成為危及飛行安全的主要因素。
D. 氣象條件
 對山區(qū)飛行影響較大的天氣現(xiàn)象有霧、降水、低云、地形雷暴等。
1) 山區(qū)多出現(xiàn)輻射霧，它的特點是：生成快、消散快，多發(fā)生在秋冬季節(jié)的夜間和清晨，隨著太陽升起溫度升高而消失；區(qū)域明顯，水平范圍小。當高空逆溫層存在且風力微弱，會使這種霧持續(xù)時間較長。山區(qū)里的霧具有一定的隱蔽性，直升機低空突遇時會危及飛行安全。
2) 山地降水與平原相比既強烈又充沛，降水分布不均。當鋒面氣旋等天氣系統(tǒng)移向山地時，由于地形抬升作用，使其中上升運動加強，相應降水也會增強；夏季山區(qū)多對流，易形成地形雷暴，陰晴不定天氣多變。
3) 低云對山區(qū)飛行的影響不容忽視，由其地形特點、氣流變化所決定的山區(qū)低云復雜多變，難以預報。尤其是出現(xiàn)在山谷中的低云，由于山脈的遮擋很難被雷達等探測設備探測到，飛行中也難以發(fā)現(xiàn)。歷史上出現(xiàn)的多起直升機撞山事故，大多與誤入低云或霧有關(guān)。
山區(qū)飛行注意事項
直升機在山區(qū)飛行受到高度、地形、氣流以及天氣的影響，在山區(qū)執(zhí)行飛行任務時，除參照本咨詢通告 5.5 節(jié)的內(nèi)容外，請參考以下安全建議：
a) 實施作業(yè)前確定山區(qū)的海拔高度，研究作業(yè)區(qū)域的地形、山脈走向、常出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象，來評估影響飛行的因素及其嚴重程度。
b) 盡可能保持經(jīng)濟速度飛行以獲得最大剩余功率。
c) 盡量避開亂流較強的時段實施飛行作業(yè)。
d) 進入山谷前，上升高度來觀察飛行區(qū)域內(nèi)可能出現(xiàn)的霧、低云、降雨等危險天氣并判斷飛行區(qū)域的風向風速。
|
