北京藍(lán)天飛行翻譯公司完成航空公司應(yīng)急處置程序手冊(cè)翻譯任務(wù) Airlines Corporate Emergency Response Procedures Manual Translation

      航空公司應(yīng)急處置程序手冊(cè)(Emergency Response Procedures Manual)闡述了航空公司突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，各應(yīng)急工作小組、職能部門(mén)的職責(zé)、工作內(nèi)容、處理原則及程序。適用于航空公司應(yīng)急處置的實(shí)施和演練。突發(fā)事件發(fā)生，航空公司各有關(guān)部門(mén)和相關(guān)人員能夠依據(jù)本程序手冊(cè)對(duì)事件進(jìn)行有效的處置，保證旅客和飛機(jī)的安全為處置的最高原則，最大限度地避免或減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及由事件帶來(lái)的對(duì)航空公司形象和無(wú)形資產(chǎn)的負(fù)面影響，在最短的時(shí)間內(nèi)使公司恢復(fù)正常運(yùn)行。公司應(yīng)急處置程序手冊(cè)(Emergency Response Procedures Manual)是對(duì)航空公司應(yīng)急管理及處置工作的具體規(guī)范，明確了航空公司發(fā)生緊急情況時(shí)進(jìn)行處置的組織結(jié)構(gòu)、崗位設(shè)置、職責(zé)要求以及工作流程，是航空公司實(shí)施應(yīng)急救援工作時(shí)的基本依據(jù)和指導(dǎo)性文件，同時(shí)也是航空公司應(yīng)急救援管理工作的質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量審核的依據(jù)性文件。對(duì)所有可能參與應(yīng)急事件處置的員工進(jìn)行充分的應(yīng)急處置程序的培訓(xùn)。定期根據(jù)應(yīng)急處置程序進(jìn)行演練，使員工熟悉程序并且發(fā)現(xiàn)存在的不足。所有的測(cè)試、訓(xùn)練和演練情況及采取的改進(jìn)措施都應(yīng)進(jìn)行記錄。航空公司各部門(mén)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員必須熟悉并掌握本處置程序的各項(xiàng)規(guī)定、部門(mén)職責(zé)及聯(lián)系電話，一旦接到應(yīng)急指揮中心有關(guān)執(zhí)行應(yīng)急處置程序的指令，依據(jù)本程序迅速進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，實(shí)行快捷有效的處置。

      航空公司應(yīng)急處置程序手冊(cè)(Emergency Response Procedures Manual)依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)民用航空法》、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《中華人民共和國(guó)航空安全保衛(wèi)條例》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件民用航空應(yīng)急控制預(yù)案》、《國(guó)家處置民用航空器飛行事故應(yīng)急預(yù)案》、《國(guó)家處置劫機(jī)事件應(yīng)急預(yù)案》、《中國(guó)民用航空局應(yīng)對(duì)突發(fā)事件總體預(yù)案》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、《國(guó)家自然災(zāi)害救助應(yīng)急預(yù)案》、《國(guó)家海上搜救應(yīng)急預(yù)案》、《中央企業(yè)應(yīng)急管理暫行辦法》、CCAR-399《民用航空器飛行事故應(yīng)急反應(yīng)和家屬援助規(guī)定》、CCAR-139Ⅱ《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)突發(fā)事件應(yīng)急救援管理規(guī)則》、CCAR-396《民用航空安全信息管理規(guī)定》、CCAR-397《中國(guó)民用航空應(yīng)急管理規(guī)定》、CCAR-276《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》、《中華人民共和國(guó)搜尋救援民用航空器規(guī)定》、《國(guó)際民用航空公約附件6－航空器運(yùn)行》、《國(guó)際民用航空公約附件12－搜尋與救援》、《國(guó)際民用航空公約附件13－航空器事故／事故征候調(diào)查》、《國(guó)際民用航空公約附件14－機(jī)場(chǎng)》、《國(guó)際民用航空公約附件 18—危險(xiǎn)品的安全航空運(yùn)輸》、GB18432-2001《民用航空地面事故等級(jí)》、GB14648-93《民用航空航空器飛行事故等級(jí)》、GB-T29639-2013《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》、《民用航空器事故和飛行事故征候調(diào)查規(guī)定》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《國(guó)家搜索與救援民用航空器規(guī)定》、ICAO《航空器危險(xiǎn)品事故應(yīng)急指南》、ICAO《危險(xiǎn)品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》、ICAO 9859-AN/474《安全管理手冊(cè)》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》、MH/T 2001—2015《民用航空器事故征候》、航空公司的實(shí)際情況編寫(xiě)而成。

      航空公司應(yīng)急處置程序手冊(cè)(Emergency Response Procedures Manual)的主要內(nèi)容包含有：

應(yīng)急預(yù)案體系
應(yīng)急工作原則
突發(fā)事件分析
突發(fā)事件的等級(jí)劃分
突發(fā)事件分類