時間：2019-02-18 09:42來源：直升機適航 作者：中國直升機
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直升機吊掛運行是直升機最常見的作業(yè)形式，通過使用電動絞車、外吊掛結(jié)構(gòu)等來實現(xiàn)對直升機機外人員或貨物的吊運。那么大家是否知道民用直升機吊掛運行的類別及不同類別的差異呢？ 下面將給大家介紹民用直升機吊掛運行的各種分類和典型作業(yè)場景。
通常，民用直升機吊掛運行類別稱為旋翼航空器-裝載組合。根據(jù)直升機不同吊掛載荷的作業(yè)形式，直升機吊掛運行可以分為A級、B級、C級和D級四類旋翼航空器-裝載組合，在此基礎(chǔ)上再根據(jù)不同的吊掛運輸對象，還可以細(xì)分為有人外吊掛和無人外吊掛。具體旋翼航空器-裝載組合類別和定義如下表所示。
注：
旋翼航空器-裝載組合(Rotorcraft-load combination,RLC)
有人外吊掛(Human external cargo,HEC)
無人外吊掛(Nonhuman external cargo,NHEC)
 針對各種旋翼航空器-裝載組合類別，下面將給出一些典型的直升機吊掛運行圖片，以便能夠更形象地理解上述定義。
RLC A級
典型的運行是在直升機起落架上安裝固定的貨籃或者貨架，以運送人/貨物。
 RLC B級
典型的運行是直升機通過吊掛接頭吊掛消防吊桶進(jìn)行消防作業(yè)，或使用電動絞車營救人員。
   RLC C級
典型的運行是用直升機高空鋪設(shè)電纜或救援海上遇難船舶。
     RLC D級
典型的運行是直升機吊掛引航員引導(dǎo)外來船舶�？亢８郏ㄍ鈦泶暗谝淮稳ツ掣劭诓恢廊绾瓮？浚�
特別說明：
D級和A、B和C級有著實質(zhì)區(qū)別。
首先，D級只允許進(jìn)行HEC運行，而A、B和C級可以進(jìn)行HEC或NHEC運行；
其次，A、B和C級HEC運行所運輸?shù)娜吮仨毷菣C組成員（或者接受過機外作業(yè)培訓(xùn)的人員），這個人在機外的作用直接與執(zhí)行吊掛作業(yè)任務(wù)相關(guān)（如直升機吊掛搜救人員進(jìn)行應(yīng)急救援），而D級HEC運行是專門針對特殊用途的，被運輸人員不是機組，且在機外的作用與吊掛作業(yè)本身無關(guān)，而是執(zhí)行其他任務(wù)（如上例中的直升機吊掛大型港口引航員引導(dǎo)外來船舶�？亢８郏�
最后，只有獲得CCAR-29部A類適航證件的旋翼航空器才能夠進(jìn)行D級HEC運行。
延伸閱讀-直升機吊掛飛行暫行規(guī)定
一、直升機吊掛飛行（包括吊運和吊裝），是通用航空的一種特殊科目，吊掛重量不等，形狀各異，要求定點釋放或準(zhǔn)確對接，飛行難度較大，操縱要求嚴(yán)格，特別是山區(qū)飛行，地形及天氣條件復(fù)雜。各單位在組織與實施吊掛飛行中，必須遵循積極、穩(wěn)妥的方針，在確保飛行安全的前提下，滿足用戶要求，提高服務(wù)質(zhì)量，總結(jié)吊掛飛行經(jīng)驗，使之不斷完善提高，更好地為工農(nóng)業(yè)建設(shè)和能源開發(fā)服務(wù)。
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