時間:2019-11-25 19:03來源:中國民航報 作者:中國通航
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問:最新修改的《民用航空器駕駛員合格審定規(guī)則》對運動駕駛員執(zhí)照標(biāo)準(zhǔn)進行了簡化,變化最突出的在哪些方面?
曹佳鉉:主要體現(xiàn)在以下八個方面
一、降低運動駕駛員執(zhí)照體檢合格證要求。
二、降低運動類部分訓(xùn)練項目的飛行時間要求。
三、降低運動駕駛員執(zhí)照的限制要求。
四、取消初級飛機和自轉(zhuǎn)旋翼機考試要求(理論及實踐考試)。
五、降低運動駕駛員執(zhí)照換照要求(僅需要通過理論考試)。
六、允許授權(quán)教員開展定期檢查。
七、取消運動駕駛員執(zhí)照和私照訓(xùn)練飛行的行政審批。
八、簡化運動駕駛員執(zhí)照執(zhí)照申請程序。
問:降低運動駕駛員執(zhí)照體檢合格證要求意味著什么?
曹佳鉉:凡是持有公安部門頒發(fā)的現(xiàn)行有效的中華人民共和國機動車駕駛證(殘疾人專用小型自動擋載客汽車駕駛證除外)且持續(xù)符合機動車駕駛證體檢合格要求的,即可申請運動駕駛員執(zhí)照。這意味著,在體檢方面,學(xué)飛機和學(xué)機動車的標(biāo)準(zhǔn)一致。
問:《規(guī)則》在申請人的訓(xùn)練及考試方面的要求有哪些調(diào)整?
曹佳鉉:《規(guī)則》稱,對于初級飛機或者自旋轉(zhuǎn)翼機等級的申請人,應(yīng)當(dāng)證明該申請人已掌握相應(yīng)航空器等級的航空知識和飛行技能。這表明,取消了初級飛機和自旋轉(zhuǎn)翼機的理論考試和實踐考試要求。與此同時,允許申請人在飛機上積累單飛時間,允許不符合轉(zhuǎn)場飛行訓(xùn)練和單飛要求的申請人取得運動駕駛員執(zhí)照(民航局將在執(zhí)照上簽注“禁止轉(zhuǎn)場飛行”)。申請人如選擇了在符合轉(zhuǎn)場飛行訓(xùn)練和單飛要求的初級飛機上完成訓(xùn)練科目,民航局將不予簽注“禁止轉(zhuǎn)場飛行”。
問:降低運動類飛行駕駛員執(zhí)照的限制要求意味著什么?
曹佳鉉:初級飛機類別等級持有人可以在最大起飛重量不超過1200公斤且旅客座位不大于4個座位(含駕駛員座位)的活塞式發(fā)動機驅(qū)動的單發(fā)飛機上擔(dān)任機長,相比此前限定的600公斤和2個座位的初級飛機,大大提升了持有人的權(quán)利。如鯊魚飛機、塞納斯等機型都符合上述要求。
問:程序簡化后,個人如何申請運動駕駛員執(zhí)照?
曹佳鉉:取消運動駕駛員執(zhí)照訓(xùn)練飛行的行政審批后,允許非訓(xùn)練機構(gòu)進行訓(xùn)練。無飛行經(jīng)歷的申請人可通過運動類教員,即在教員本人的云執(zhí)照上為其申請檔案號和電子飛行經(jīng)歷記錄本,在航空理論培訓(xùn)和飛行技能培訓(xùn)均達到標(biāo)準(zhǔn)后,即可申請取得中國民用航空局簽發(fā)的運動駕駛員執(zhí)照。
問:這對航空運動發(fā)展起到什么作用?
曹佳鉉:通航發(fā)展是我國從航空大國向航空強國邁進的重要一步,航空運動作為通用航空的重要組成部分,正從傳統(tǒng)的競賽體育項目逐步成為拉動大眾休閑運動消費、服務(wù)社會、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的新型時尚運動。
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