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2020年1月19日訊：西銳公司宣布推出全新的2020版G6 SR系列飛機(jī)，這是世界上暢銷的SR20、SR22和SR22T活塞飛機(jī)中技術(shù)最先進(jìn)的機(jī)型。2020版G6 SR系列飛機(jī)最新應(yīng)用程序——這個(gè)程序幾乎可以從世界上任何地方為飛機(jī)提供數(shù)字鏈接。同時(shí)做了進(jìn)一步改進(jìn)，包含重新設(shè)想內(nèi)飾和外飾美學(xué)，以及提供可選的Hartzell.螺旋槳公司的四葉片螺旋槳SR22T。
“SR系列飛機(jī)已經(jīng)連續(xù)17年成為世界上暢銷的高性能單引擎活塞飛機(jī)，”西銳公司首席執(zhí)行官Zean Nielsen說，“這些成就并不會(huì)阻止我們的團(tuán)隊(duì)不斷追求創(chuàng)新。添加西銳飛機(jī)應(yīng)用程序是邁向全面連接飛機(jī)的大膽一步，我們?yōu)樵俅我I(lǐng)道路感到自豪。”
2020 G6 SR系列通過引入由Cirrus IQ提供支持的iPhone Cirrus飛機(jī)應(yīng)用程序，重新定義了飛機(jī)的用戶體驗(yàn)。作為最終連接的下一步，Cirrus IQ通過西銳飛機(jī)應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)飛機(jī)與飛行員之間的遠(yuǎn)程通信，增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)，并最大程度提高了安全性和經(jīng)營(yíng)效率�，F(xiàn)在配備Cirrus IQ的SR系列飛機(jī)的客戶和運(yùn)營(yíng)商可以通過Cirrus Aircraft App一鍵按鈕遠(yuǎn)程獲取重要的飛行前狀態(tài)信息，包括燃油和氧氣狀態(tài)、電池電壓、機(jī)油溫度、飛機(jī)位置和飛行時(shí)間。
結(jié)合一系列業(yè)界領(lǐng)先的安全功能，Garmin®飛行甲板對(duì)Cirrus Perspective + 的其他升級(jí)進(jìn)一步增強(qiáng)了安全性。這些升級(jí)包括新的穩(wěn)定路徑咨詢系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在飛行不穩(wěn)定條件下為飛行員提供視覺和聽覺警報(bào)。
通過這些升級(jí)，2020 G6 SR系列可提供當(dāng)今最全面、集成和智能的飛行體驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)更智能的飛機(jī)，更智能的飛行員和更智能的飛行。
2020 G6 SR系列飛機(jī)不僅在連接性上大膽改革，同時(shí)也推出了重新想象高級(jí)配色的顏料，以適應(yīng)每個(gè)飛行員的風(fēng)格。從外觀開始，激進(jìn)地強(qiáng)調(diào)線條與受超級(jí)跑車啟發(fā)的史詩(shī)般的色彩相匹配，包括極光紫、高地綠、比米尼藍(lán)和沃藍(lán)達(dá)。內(nèi)飾增加了細(xì)節(jié)，為最新的移動(dòng)設(shè)備加寬了前部附件袋，并在豪華汽車座椅上采用了高對(duì)比度和色彩匹配的縫線。
Hartzell的全新4葉片無塵螺旋槳SR22T中螺旋槳融入了新的美學(xué)理念，該新升級(jí)選件采用了技術(shù)最先進(jìn)的碳纖維結(jié)構(gòu)，并配有鎳鍍層，這種全新升級(jí)為2020 G6 SR22T系列飛機(jī)增添風(fēng)采。
西銳飛機(jī)的第一架高性能SR系列飛機(jī)-——SR20于1999年交付，通過航電設(shè)備，改變游戲性能和安全系統(tǒng)的革新（包括Cirrus飛機(jī)降落傘系統(tǒng)®對(duì)通用航空進(jìn)行了變革�，F(xiàn)在的SR系列產(chǎn)品包括SR20、SR22和渦輪增壓SR22T。如今，全球60多個(gè)國(guó)家擁有7500多架SR系列飛機(jī)，飛行時(shí)間超過1160萬小時(shí)。
第六代SR系列（G6 SR系列）于2017年推出，迅速鞏固了西銳飛機(jī)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位，并再次提高了高性能單發(fā)飛機(jī)的基準(zhǔn)。2017年的G6 SR系列推出了高速Cirrus Perspective +飛行甲板、Cirrus Spectra TM翼尖照明、高級(jí)座艙連接解決方案等。在接下來的兩年中，G6 SR系列飛機(jī)通過升級(jí)飛行夾板和開發(fā)連接性的新功能而進(jìn)一步升級(jí)，這些連接性新功能包括飛行數(shù)據(jù)流以及使用FlightStream 510在地面上發(fā)短信或呼叫聯(lián)系人的能力。
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