疫情之下，北京加快了《北京市野生動物保護管理條例（草案）》的立法進程，并擬將每年4月作為北京保護野生動物宣傳月，4月的第3周定為愛鳥周。愛鳥護鳥意識，要從日常點滴做起。近日，記者接到反映，京城一些水域中出現(xiàn)大量珍惜鳥類的身影，但是，個別觀鳥人用無人機肆意追逐飛鳥，他們自以為的不經(jīng)意舉動，極大地影響了鳥群，甚至導(dǎo)致一些鳥類停止覓食休息，飛離本地。

 

       目擊

 

       低飛無人機發(fā)出刺耳嗡嗡聲

 

       “我們是親眼看著北京的生態(tài)環(huán)境一天天變好的。20年前黑豹野保站成立之初，很多野生動物在我們巡護中是很難看到的，現(xiàn)在，它們的數(shù)量越來越多。去年，一度瀕危的青頭潛鴨現(xiàn)身房山大石河，吸引了大量觀鳥者圍觀。最近，我們在大石河紅領(lǐng)巾公園一帶巡護時，發(fā)現(xiàn)有多架無人機在轟趕鳥類。”

 

       中國野生動物保護協(xié)會理事、北京黑豹野保站站長李理向記者展示了一段他拍攝的視頻。拍攝的時間是上周日。

 

       畫面中，大石河邊眾多觀鳥愛好者們正端著“長槍短炮”拍攝水鳥，旁邊一條高于水面的路堤上停著幾輛車，半空中，一架黑色無人機來回飛舞，刺耳的嗡嗡聲甚至蓋過了遠處孩子們的歡叫聲。一名觀鳥人實在看不下去了，大聲地呵斥：“誰的無人機啊？快飛走！”其他觀鳥者也紛紛四下尋找無人機的操控者。盡管已經(jīng)“觸犯眾怒”，但無人機仍在半空中飛個不停。

 

       “河邊地勢廣闊，操控的人有可能躲在某片樹叢里或躲在車里面，很難找到。”李理和巡護隊員開始沿著河邊仔細查找。

 

       最后，在紅領(lǐng)巾公園不遠處的路邊，他們發(fā)現(xiàn)幾個年輕人正聚在車后忙活著。走近一看，原來他們正在調(diào)試一個直徑約有半米長的無人機。李理和隊員們上前提醒，幾名年輕人看到隊員們制服上的“野生動物保護”字樣后連說抱歉，隨后，便帶著機器離開了。

 

       保護站的隊員們沿著河邊繼續(xù)巡查。當(dāng)天，他們一共見到了3架放飛的無人機，其中兩架無人機的操控者故意隱匿起來，和巡護隊員躲起了貓貓。多次尋人無果后，野保站只能將這一情況向上級單位“中國野生動物保護協(xié)會”報告，由他們進行處理。

 

       李理說，保護站的十幾名工作人員負責(zé)日常的巡護和監(jiān)測工作，如果遇到受傷動物，他們會及時救護。因為沒有執(zhí)法權(quán)，對于無人機驚擾鳥群等情況，他們只能進行勸離或者上報。

 

       擔(dān)憂

 

       “已經(jīng)快一個星期沒有見到那幾只青頭潛鴨了。”李理說。

 

       據(jù)全球自然保護聯(lián)盟公布的數(shù)字，青頭潛鴨現(xiàn)存約500只，民間最樂觀的估計也不到1000只，它一度瀕臨滅絕，見到這種鳥太難了。

 

       今年是青頭潛鴨遷徙途中“打尖兒”北京的第二個年頭，根據(jù)他們掌握的材料，環(huán)境變好是吸引它們落腳的重要原因，尤其是房山大石河這一段水域，水下的食物比較豐富，它們停留的時間比去年延長了。

 

       非常幸運的是，這段時間，先后在官廳水庫和大石河看到了青頭潛鴨，每次大約有四五只，總數(shù)約10只。

 

       可惜的是，近一周的巡護中就再也沒有見到它們，不排除人為干擾的因素，迫使它們往北飛了。

 

       據(jù)了解，去年，不少觀鳥人在大石河拍到了青頭潛鴨，引起愛好者們的廣泛關(guān)注，今年它的再次出現(xiàn)，吸引了更多人圍觀。

 

       “其實，大部分觀鳥人都很文明，遠遠地拍鳥而不去驚動它們，但少數(shù)人會故意驚擾，這也是我們重點盯守這一帶的原因。”

 

       事實上，無人機出現(xiàn)在鳥類活動區(qū)的現(xiàn)象，已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)了。

 

       李理說，這幾年他們在官廳水庫、密云水庫、沙河水庫、潮白河等多個水域，都曾見過有人放飛無人機。有的無人機是觀鳥人帶來的，他們知道鳥類遷徙的時間規(guī)律，知道哪些地方會有水鳥出現(xiàn)，為了拍到鳥類飛行的動態(tài)畫面，他們就用無人機干擾、驚嚇?biāo)鼈�。除此以外，還有小一部分無人機愛好者，是到野外來練習(xí)操控技術(shù)的，不經(jīng)意間驚擾到了鳥群。

 

       “無人機會不會對鳥類造成危害？網(wǎng)上一直有爭論。我們從日常巡護工作中得出的結(jié)論是，無人機會對鳥群造成危害。”李理說，首先，無人機會打擾鳥群的棲息、覓食，尤其是那些從南方遷徙而來的鳥類，在北京短暫停留時非常需要安靜的環(huán)境。其次，無人機會干擾鳥類遷徙的路線，甚至?xí)�阻斷一些膽小幼鳥的飛行和遷徙路線，導(dǎo)致它們掉隊。

 

       曾經(jīng)在官廳水庫，一架無人機干擾了一隊遷徙的大天鵝，其中，一只年幼的天鵝被嗡嗡聲嚇得掉了隊。野保站的巡護隊員們開始尋找無人機的操控者，發(fā)現(xiàn)他們在對岸后，就開車追了過去。等到了對岸，他們又跑到更遠的地方。

 

       “我們巡護時都穿著統(tǒng)一制服，車身上有醒目的野生動物保護字樣，這些人很清楚我們的身份，但就是不配合。”

 

       曾有市民建議通過設(shè)立電子圍欄阻止無人機驚擾鳥群。電子圍欄是一種電子干擾器，通過干擾導(dǎo)航地圖，控制無人機的飛翔區(qū)域。“再高端的技防、再嚴密的人防，其實，都不如大家提高保護意識，真正做到關(guān)愛候鳥。”

 

       調(diào)查

 

       李理說，在北京范圍內(nèi)，鳥類面臨的人為危害除了無人機以外，還有一些更加惡劣的行為，比如彈弓傷鳥。

 

       一些成年人使用彈弓打鳥，這些人玩彈弓非常準，而且他們用的是鋼珠，殺傷力很大。去年夏天，保護站救過一只國家一級保護動物野生黑鸛，它的翅膀被鋼珠打折了，調(diào)養(yǎng)了很久才康復(fù)。