時(shí)間：2020-05-04 18:41來源：人人飛航空科技 作者：中國(guó)通航
 這是一架來自加拿大的超輕型飛機(jī)
上單翼
單座
由Chris Heintz設(shè)計(jì)
Zenair公司制造
這架飛機(jī)的設(shè)計(jì)具有高度的創(chuàng)新性
設(shè)計(jì)師特別強(qiáng)調(diào)的是便利性
而不是速度和承載能力
這架飛機(jī)設(shè)計(jì)于1983年
Chris Heintz在安大略省的米蘭創(chuàng)立了Zenair公司
來生產(chǎn)這款飛機(jī)
他的設(shè)計(jì)動(dòng)機(jī)來自當(dāng)時(shí)超輕型飛機(jī)在加拿大的迅猛發(fā)展
和交通部對(duì)超輕型飛機(jī)的運(yùn)行在法律上的許可
Zipper具有很多獨(dú)特的地方
目的只有一個(gè)：方便
超輕型飛機(jī)的使用有一個(gè)特點(diǎn)
---不能飛行很遠(yuǎn)的距離
如果要去參加一些遠(yuǎn)距離的飛行聚會(huì)或其他活動(dòng)
只能用拖車運(yùn)輸或放在轎車頂部
  Zipper的機(jī)翼可以快速折疊
機(jī)翼是圍繞著一個(gè)D形前緣和翼梁來制造的
并且沒有翼肋
機(jī)翼后緣是一根鋼索
它可以繃緊機(jī)翼上的蒙布
有一根鋼索向前拉著機(jī)翼
一頭連接翼梁
另一頭固定在前輪旁邊
需要折疊機(jī)翼時(shí)
解開這根鋼索
向后推動(dòng)機(jī)翼
就能將機(jī)翼貼在尾梁上
這時(shí)
機(jī)翼仍由撐桿支撐
   機(jī)翼的設(shè)計(jì)過載為＋6/－3
Zipper具有傳統(tǒng)的三軸控制系統(tǒng)
這在當(dāng)時(shí)是少有的
當(dāng)時(shí)很多超輕機(jī)是兩軸控制的
全動(dòng)方向舵和平尾由鋁合金制成
可以快速拆裝
尾梁是由鋁合金制造的方形梁
Zipper標(biāo)配的動(dòng)力
是一臺(tái)26馬力的JPX PUL425發(fā)動(dòng)機(jī)
或28馬力的ROTAX 277發(fā)動(dòng)機(jī)
升級(jí)版的ZIPPER 2使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)
布置的很近
以減少單發(fā)失效時(shí)的調(diào)整量
    到2008年12月
在加拿大還有四架ZIPPER注冊(cè)在案
參數(shù)：
翼展8.54米
翼面積13.25平方米
空機(jī)重量82公斤
起飛總重190公斤
翼載荷14.3公斤/平方米
最大速度81公里/小時(shí)
巡航速度65公里/小時(shí)
失速速度32公里/小時(shí)
航程162公里
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