在2020年濟南市政府工作報告中，增強綜合交通樞紐功能是提升省會功能品質、推進城市治理現(xiàn)代化的內容之一，織密航空運輸網則是其中的一大亮點。濟南市第十七屆人民代表大會第二次會議上，參加完分組討論的濟南市人大代表、山東省機場管理集團有限公司董事長王衛(wèi)中在接受記者采訪時介紹，今年除推進濟南機場二期改擴建工程外，通往美國的貨運航線計劃于6月開通，省內首次推出的通用航空“環(huán)魯飛”線路也將于本月啟動。

 

　　濟南機場二期改擴建

 

　　主體工程年底前動工

 

　　今年的濟南市政府工作報告中指出，增強綜合交通樞紐功能，織密航空運輸網，加快濟南機場二期改擴建，支持雪野機場改擴建。王衛(wèi)中介紹，濟南機場二期擴建工程目前正在進行環(huán)評。“配套工程去年年底就啟動了，主體要等立項手續(xù)辦完以后，爭取今年年底動工，確保2023年底前建成投運。”

 

　　正如政府工作報告中所提到的，運輸機場和通用機場的建設同步推進，織密航空運輸網。對此，王衛(wèi)中介紹，這也是從機場整合的角度上發(fā)揮濟南作為省會城市的輻射帶動作用。

 

　　與此同時，通用機場也將與運輸機場互為補充。“通用機場和運輸機場是相互補充的，全省規(guī)劃35個通用機場，目前正在籌備成立山東通用航空發(fā)展公司，爭取5月底掛牌。”王衛(wèi)中說。

 

　　新增國際貨運航線

 

　　受疫情影響，從客貨的發(fā)展情況來看，濟南機場整體下降比較明顯。王衛(wèi)中分析，近段時間因及時出臺政策，從客、貨兩個指標來看，濟南機場從原來排名全國第25位升至了21位。“貨運方面這個月應該會出現(xiàn)正增長。”

 

　　局勢的扭轉與國際貨運航線的增多密不可分。王衛(wèi)中告訴記者，“這個月現(xiàn)在增加了通往莫斯科、葉卡捷琳堡等城市的航線，其中有些航班一天就有三到四班。”

 

　　而今，濟南機場的現(xiàn)有國際貨運航線還將進一步增多。“航點覆蓋面越來越大，現(xiàn)在每周有30多個航班，計劃六月份開通美國的貨機航線。把貨運的洲際線盡快地多布點，增加密度和規(guī)模。”王衛(wèi)中說。

 

　　開通通用航空“環(huán)魯飛”

 

　　首條線路本月推出

 

　　王衛(wèi)中介紹，省會濟南的航空運輸網還將進一步延伸織密。“隨著通用航空發(fā)展公司的成立，后期計劃把省內的機場串聯(lián)起來，比如把菏澤、東營、臨沂等地的通用機場串飛，織就一張通用航空網，打造航空加旅游的模式，實現(xiàn)通用航空‘環(huán)魯飛’。”

 

　　通用航空“環(huán)魯飛”的首條線路將以濟南為中心。“這個月爭取開通日照—濟南—東營這條通用航空航線，并作為試驗線，設十幾或二十幾個座位。”王衛(wèi)中介紹，“以此將省內十幾個機場的小型通用飛機連通起來，通過環(huán)形飛或點對點飛的形式織密省內航線，濟南、青島和煙臺可能會作為支點，如果運轉的好的話將會拓展到渤海灣和環(huán)渤海圈。”

 

　　王衛(wèi)中告訴記者，通用航空“環(huán)魯飛”目前正在確定合作方案，先行飛起來，之后把產品豐富起來。“通過航空加旅游的方式讓更多人享受航空服務，下一步城市之間都將連通起來，方便旅客旅游。”