2019年11月29日，習(xí)近平總書(shū)記在中共中央政治局第十九次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)：要發(fā)揮我國(guó)應(yīng)急管理體系的特色和優(yōu)勢(shì)，借鑒國(guó)外應(yīng)急管理有益做法，積極推進(jìn)我國(guó)應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化；要加強(qiáng)航空應(yīng)急救援能力建設(shè)，完善應(yīng)急救援空域保障機(jī)制。

 

       黨中央如此高度重視應(yīng)急管理體系和能力建設(shè)，專門提出要提升我國(guó)航空救援能力、完善應(yīng)急救援空域保障機(jī)制，這充分說(shuō)明了航空應(yīng)急救援對(duì)維護(hù)國(guó)家利益、保障和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要性。

 

 

 

 

       目前，我國(guó)常態(tài)化開(kāi)展的航空救援作業(yè)主要包括：巡邏報(bào)警、機(jī)降撲火、索降撲火、滑降撲火、吊桶灑水滅火、機(jī)腹灑水滅火、災(zāi)情偵察、空投空運(yùn)救災(zāi)物資、設(shè)備人員投送、傷員轉(zhuǎn)運(yùn)、空中指揮、地空演練、防災(zāi)宣傳、航空應(yīng)急救援培訓(xùn)等工作，各航空護(hù)林機(jī)構(gòu)開(kāi)展的森林航空消防、應(yīng)急救援等航空救援飛行，均須由航空救援空勤指揮員——“飛行觀察員”跟機(jī)進(jìn)行航空應(yīng)急救援指揮，并組織實(shí)施。

 

       今天，讓我們一起走進(jìn)南方航空護(hù)林系統(tǒng)，了解航空救援空勤指揮員——“飛行觀察員”，看看這是怎樣一個(gè)職業(yè)，平常都做些什么，以及如何開(kāi)展工作的。

 

 

 

       應(yīng)該說(shuō)，航空應(yīng)急救援空勤指揮是應(yīng)急救援工作中一個(gè)獨(dú)立性、專業(yè)化很強(qiáng)，且作業(yè)人數(shù)較少的工種，它的從業(yè)者——“飛行觀察員”，專指在森林航空消防等航空救援工作中，擔(dān)負(fù)著任務(wù)計(jì)劃、組織、實(shí)施，跟機(jī)指揮、災(zāi)情偵察、應(yīng)急救援、地空協(xié)調(diào)、飛行安全監(jiān)控等工作的專業(yè)工作人員，他們貫穿應(yīng)急預(yù)防、響應(yīng)和救援處置全過(guò)程，是航空應(yīng)急救援體系中一支不可或缺的特殊隊(duì)伍、重要力量。

 

       一個(gè)優(yōu)秀的“飛行觀察員”應(yīng)同時(shí)具備以下幾個(gè)“身份”：

 

 

       “飛行觀察員”某種意義上等同于“飛行領(lǐng)航員”。飛行前，“飛行觀察員”要做好航前起飛準(zhǔn)備工作，領(lǐng)取飛行任務(wù)，明確任務(wù)性質(zhì)與要求；飛行中，要準(zhǔn)確記錄起飛時(shí)間（機(jī)輪離地時(shí)刻），填寫飛行任務(wù)書(shū)，利用GPS或目視領(lǐng)航法引導(dǎo)飛機(jī)飛行，隨時(shí)掌握飛機(jī)所在位置，正常巡護(hù)中偏航大于10公里要及時(shí)通知機(jī)長(zhǎng)修正航線，確保飛機(jī)按預(yù)定航線飛行。執(zhí)行航空救援任務(wù)時(shí)，要及時(shí)向機(jī)組下達(dá)任務(wù)指令和要求，共同商定具體救援方案，根據(jù)任務(wù)需要及時(shí)確定飛機(jī)加油量，再根據(jù)油量計(jì)算出飛行時(shí)間、載量、航程，確保領(lǐng)航任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失。

 

 

 

       “飛行觀察員”是森林火災(zāi)的發(fā)現(xiàn)者，也是空中第一手災(zāi)情資料的采集者和提供者，他們通過(guò)日常飛行巡護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)森林火情，并通知機(jī)長(zhǎng)改變航向?qū)�火�?chǎng)實(shí)施救援。

 

       當(dāng)然，擔(dān)任“空中偵察兵”的角色可沒(méi)那么簡(jiǎn)單，觀察員們要準(zhǔn)確、快速、高效的完成一系列偵察工作，才算得上是一名合格的“偵察兵”。發(fā)現(xiàn)火情，“飛行觀察員”要指揮飛機(jī)快速到達(dá)火場(chǎng)上空，選擇安全方位環(huán)繞火場(chǎng)進(jìn)行偵察：研判火情大小、確定火場(chǎng)位置、判定火場(chǎng)風(fēng)向、風(fēng)速、火勢(shì)、蔓延方向及火場(chǎng)地形地貌，火場(chǎng)附近山脈、河流、交通及居民點(diǎn)等重要設(shè)施，圖上標(biāo)注火線火點(diǎn)具體位置，繪制火場(chǎng)態(tài)勢(shì)圖，填寫火情報(bào)告單，提出科學(xué)合理?yè)渚冉ㄗh，并將空中偵察信息（包括圖片、視頻、文字等）資料第一時(shí)間報(bào)送火場(chǎng)前線指揮部，為進(jìn)一步作戰(zhàn)提供依據(jù)和參考。

 

 

 

 

       “飛行觀察員”在飛機(jī)上承擔(dān)著航空應(yīng)急救援指揮官的職責(zé)，指揮飛機(jī)按照災(zāi)害前線指揮部的指令投入滅火戰(zhàn)斗，根據(jù)制作的滅火指揮圖指揮飛機(jī)撲打重大火頭、重要火線，清理關(guān)鍵部位煙點(diǎn)，大大增強(qiáng)吊桶灑水的效果，提高空中滅火效率。