從戰(zhàn)略布局來看，比亞迪在無人機(jī)方面投入的人力物力財(cái)力，對于比亞迪這樣的大型企業(yè)來說是比較小的，從注冊資金5000萬就可以看出�？赡軐τ谝粋�(gè)新的創(chuàng)業(yè)公司來說5000萬已經(jīng)很多了，可是對于比亞迪來說這就是毛毛雨。但是這對于比亞的戰(zhàn)略來說是非常巧妙的。進(jìn)軍無人機(jī)高科技產(chǎn)業(yè)，既提升了比亞迪的科技含量，同時(shí)以很小的資金提高了車企的定位，一旦無人機(jī)項(xiàng)目成功，比亞迪（Build Your Dream）向高端定位的夢想又前進(jìn)了一步。

       當(dāng)然，依托龐大的汽車市場，比亞迪還可以有更多的戰(zhàn)略布局，而這些，可能恰恰是大疆缺少的。

 

       市場協(xié)同

 

       市場方面，一架消費(fèi)類無人機(jī)從三五千到一萬左右，如果單賣，可能消費(fèi)者覺得很貴，如果放到汽車上作為汽車的一個(gè)高端配件，那十幾萬幾十萬的車配一架幾千塊的無人機(jī)，加上無人機(jī)這個(gè)高大上的產(chǎn)品，對于消費(fèi)者的購買決策來說要快很多，對于企業(yè)的營銷推廣和銷售來說要簡單的多。

 

       同時(shí)，在行業(yè)方面，一臺大巴或者行業(yè)特種車輛，動輒上百萬幾百萬，便宜的也要大幾十萬，配備一架幾十萬或者十幾萬的無人機(jī)也是輕輕松松的事，況且還是專門針對有特殊用途的設(shè)備。

打敗你的往往不是同行，而是跨界。

 

       而消費(fèi)者、政府和市場也都希望出現(xiàn)競爭，而不是壟斷。

 

       面臨幾乎獨(dú)占市場的大疆，對于比亞迪電子，接下來要做的就是怎樣做出一款優(yōu)秀的無人機(jī)了。