德事隆航空近日宣布其第二架賽斯納408空中快車(chē)測(cè)試飛機(jī)（P1）試飛成功。這架大型上單翼多用途飛機(jī)的此次飛行距離其原型機(jī)5月17日的首次試飛僅兩個(gè)半月。P1飛機(jī)是第一款符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的飛行測(cè)試飛機(jī)，也是首款配置為貨運(yùn)構(gòu)型的機(jī)身。

 

       P1的首次飛行由Peter Gracey和Todd Dafforn駕駛，飛行時(shí)間1小時(shí)35分鐘，最高飛行高度4328米，最快飛行速度388.9公里/小時(shí)。該飛機(jī)將用于飛行測(cè)試，主要項(xiàng)目為系統(tǒng)測(cè)試，包括推進(jìn)、環(huán)境控制和航電設(shè)備。

 

       “此次飛行是賽斯納408空中快車(chē)項(xiàng)目的又一重要進(jìn)步，因?yàn)樗�主要用于測(cè)試飛機(jī)各系統(tǒng)，如航電設(shè)備、環(huán)境控制和防結(jié)冰系統(tǒng)等。”賽斯納工程和項(xiàng)目高級(jí)副總裁Chris Hearne說(shuō)，“自原型機(jī)首次試飛以來(lái)，測(cè)試工作進(jìn)展迅速，已完成了最初的包線(xiàn)擴(kuò)展和操縱控制，包括失速。在全球疫情造成了諸多影響的情況下還能成功完成這些關(guān)鍵測(cè)試節(jié)點(diǎn)，是相當(dāng)了不起的。”

 

       P1將和賽斯納408空中快車(chē)原型機(jī)一起用于飛行測(cè)試認(rèn)證計(jì)劃。自今年5月原型機(jī)完成首次飛行以來(lái)，該機(jī)型已成功完成了38次飛行，飛行總時(shí)長(zhǎng)超過(guò)76小時(shí)。通過(guò)飛行，團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步提升了飛行速度和重心包線(xiàn)，完成初步的發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳測(cè)試，以及初步的穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性測(cè)試。( 通訊員 蘇達(dá) )