時間：2020-09-08 23:04來源：E通航 作者：中國通航
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2020年8月31日，美國明尼蘇達州德盧斯和田納西州諾克斯維爾。航空工業(yè)通飛西銳公司和佳明國際公司聯(lián)合宣布，西銳愿景噴氣機安全返回系統(tǒng)（Cirrus Vision Jet Safe Return System）獲得美國聯(lián)邦航空局（FAA）認證，這是自動著陸技術(shù)實現(xiàn)的革命性系統(tǒng)。該技術(shù)可使乘客在飛行員無法操控飛機時，只需觸摸一個按鈕就可啟用飛機上的自動著陸技術(shù)，飛機就可以完全自主地尋找最近的機場，自主避讓空中飛機與天氣，無需人工干預(yù)尋找到最佳路徑安全降落。
 西銳愿景噴氣機憑借“安全返回”系統(tǒng)和獲得“羅伯特·科利爾獎”殊榮的整機降落傘系統(tǒng)（CAPS），為通用航空提供了最全面、必備的整體安全解決方案，使其成為全球最暢銷的通用航空噴氣式飛機，并于2020年8月交付了第200架愿景噴氣機。
 “憑借安全返回系統(tǒng)，我們使私人航空更加便捷，提升了乘客體驗，并朝著自主飛行又近一步，”西銳公司首席執(zhí)行官Zean Nielsen說，“同時擁有安全返回系統(tǒng)和降落傘系統(tǒng)的愿景噴氣機為私人旅行設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)，為飛行員和乘客提供了最高水平的安全性、控制性和舒適性體驗。”
 為便于乘客輕松接觸且激活按鈕，安全返回系統(tǒng)的激活按鈕特意設(shè)定在飛機機艙的天花板上，如果需要可在飛機起飛后幾分鐘內(nèi)將其激活。一旦激活安全返回系統(tǒng)，該系統(tǒng)將接管飛機，將飛機轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;可導(dǎo)航至最近的、適合降落的機場”的自動駕駛模式，與空中交通管制員通信，將飛機安全降落，讓乘客離開飛機。
 這個革命性的系統(tǒng)由佳明駕駛艙觸屏儀表臺Cirrus Perspective +提供動力，該儀表臺在無需飛行員或乘客干預(yù)的情況下，使用所有可利用的飛機數(shù)據(jù)來計算飛行計劃，避開地形和天氣，啟動路徑并完成完全自主著陸。同時，該儀表臺將為乘客展示實時的飛機狀態(tài)，包括飛機當(dāng)前位置、剩余燃料、預(yù)計到達機場時間等。
如果乘客無意中激活了系統(tǒng)，則飛行員只需按一下操縱桿上的自動駕駛儀斷開按鈕，即可輕松解除安全返回系統(tǒng)。
 “佳明公司和西銳公司一直都專注技術(shù)創(chuàng)新，多年來，共同為客戶提供了一系列最先進的安全技術(shù)�，F(xiàn)在，我們可以很自豪地說，愿景噴氣機的佳明自動著陸系統(tǒng)進一步豐富了西銳飛機的創(chuàng)新成就，”佳明公司執(zhí)行副總裁兼航空常務(wù)董事PhilStraub說，“恭喜我們的聯(lián)合團隊，他們?yōu)樵妇皣姎鈾C的自動著陸系統(tǒng)認證做了大量工作，這項技術(shù)無疑將對我們航空產(chǎn)業(yè)的安全和客戶的生命產(chǎn)生持久的影響。”
 2016年，西銳公司憑借獲得FAA認證的全球首款單發(fā)私人噴氣機–愿景噴氣機，開創(chuàng)了私人運輸?shù)男录o(jì)元。該機艙配備了全景窗戶，可傾斜的座椅，擁有可容納五個成人和兩個小孩的舒適腿部空間，并且是唯一將整機降落傘系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的渦輪飛機。2019年，西銳公司公布第二代愿景噴氣機，提供了增強的性能，包含提高巡航高度、速度和范圍，舒適性和安全性，以及升級了觸屏儀表臺等。
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