據(jù)簡(jiǎn)氏防務(wù)10月14日?qǐng)?bào)道，貝爾公司正在開(kāi)發(fā)一種新版本的APT（自主吊艙運(yùn)輸）電動(dòng)垂直起降無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將比32公斤容量的APT 70多攜帶近43%的有效載荷。

 

       貝爾高級(jí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)銷售和戰(zhàn)略經(jīng)理Jim Ryan在10月13日美國(guó)陸軍年度協(xié)會(huì)(AUSA)貿(mào)易展上告訴媒體，新的APT飛機(jī)將攜帶近45公斤的有效載荷。貝爾預(yù)計(jì)新的APT平臺(tái)的技術(shù)成熟度水平(TRL)將達(dá)到8或更高，并將在2021年底制造出第一架飛機(jī)。

 

       新的APT飛機(jī)將保持與APT 70相同的相對(duì)大小、形狀、適合度和功能，1.8米高，2.75米翼展。Ryan說(shuō)，貝爾希望保持飛機(jī)模塊化，便于士兵攜帶。APT平臺(tái)可拆卸為5個(gè)部分，最重的組件為26公斤。APT飛機(jī)也沒(méi)有一個(gè)中央機(jī)身，所有航空電子設(shè)備并入機(jī)翼和在垂直推力模塊中發(fā)現(xiàn)的推進(jìn)裝置。

 

       貝爾最初打算建造一架APT飛機(jī)，可以攜帶181-227公斤的有效載荷，但Ryan說(shuō)，公司希望保持飛機(jī)的組裝簡(jiǎn)單。

 

       Ryan說(shuō)：“我們按照我們所說(shuō)的兩人法則進(jìn)行工作：設(shè)計(jì)，操作或有效載荷……沒(méi)有比兩人法則更大的東西。”