今年第17號臺風(fēng)“沙德爾”于10月18日生成，21日凌晨進入南海，中心風(fēng)力逐漸加強至12級，成為今年南海秋冬季首個強臺風(fēng)，對海上石油平臺的安全形成極大威脅。

 

       10月20日下午，南航通航召開臺風(fēng)“沙德爾”防御工作部署會，制定具體臺風(fēng)防御措施，要求珠�？偛�、湛江基地和三亞基地應(yīng)做好臺風(fēng)撤離和復(fù)員任務(wù)保障工作，同時開辟博鰲“戰(zhàn)區(qū)”。

 

 

 

 

       10月20日下午5時，為躲避臺風(fēng)“沙德爾”，客戶緊急要求南航通航于10月21日將海油平臺全體人員撤到博鰲機場，需撤離人員預(yù)計約400人。任務(wù)艱巨，刻不容緩！收到通知后，南航通航立即成立博鰲工作小組，該公司黨委委員帶頭沖鋒在前，聯(lián)合各運行保障單位連夜制定方案計劃，次日凌晨出發(fā)抵達博鰲機場。并從南航通航湛江基地調(diào)動2架S92和2架S76直升機、三亞基地調(diào)動2架S92直升機，全力保障海油平臺至博鰲機場的臺風(fēng)撤離和復(fù)員飛行任務(wù)。

 

       抵達博鰲機場，工作組負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)第一時間便與客戶、博鰲機場會晤協(xié)商，為在博鰲機場保障運行撤送臺任務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。工作組成員按照各自分工，馬不停蹄的趕向各自戰(zhàn)場。受部隊影響，撤臺飛行比計劃延遲了數(shù)小時，但得益于前期的周密安排，6架直升機高效行動，21日晚7點，全部撤臺任務(wù)順利完成。

 

       撤臺任務(wù)的完成拉開了送臺籌備工作序幕。在博鰲機場公司的大力配合下，工作組堅持以“安全合規(guī)、運行順暢、服務(wù)周到”為原則，全面開展場地選定、證件辦理、公函收發(fā)等工作，經(jīng)過多次現(xiàn)場核查認(rèn)證，制定了《博鰲機場臺風(fēng)復(fù)員運行保障流程》，及時通報客戶和運行保障各單位。

 

 

 

 

       南航通航運行部門在保證珠海本場、湛江基地、三亞基地三個南海固定運營基地撤送臺飛行安全的同時，抽調(diào)人員保障博鰲臨時起降點撤送臺任務(wù)。

 

       飛行部分別派3套機組趕赴湛江基地和三亞基地支援，要求機組提前研判在博鰲機場運行的新增風(fēng)險點，明確航線、高度及其限制，制定避免多機運行沖突的預(yù)案。

 

       飛機維修廠安排4人趕赴湛江基地支援基地，對準(zhǔn)備調(diào)往博鰲的4架直升機進行全面檢查，確保適航，并制定在博鰲機場運行期間臨時排故和應(yīng)急航材的保障預(yù)案。

 

       運行指揮部負(fù)責(zé)監(jiān)控臺風(fēng)路徑，及時發(fā)布預(yù)警信息，組織臺風(fēng)撤離、復(fù)員和防御的運行工作。同時密切配合湛江、三亞基地和博鰲現(xiàn)場做好臺風(fēng)撤離和復(fù)員的運行保障工作和軍民航協(xié)調(diào)工作。

 

       湛江基地負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)客戶落實臺風(fēng)撤離和復(fù)員計劃安排工作�；�地負(fù)責(zé)人帶隊，安排8名機務(wù)人員和2名值機人員趕到博鰲機場進行場內(nèi)保障，負(fù)責(zé)聯(lián)系機場指揮中心，落實塔臺管制、機坪運行、停機位使用、行李貨物裝卸、旅客進出機場和上下客引導(dǎo)等工作。

 

       三亞基地安排司機和車輛20日趕赴博鰲，并負(fù)責(zé)安排博鰲機場撤送臺風(fēng)人員的住宿、飲食和交通。

 

 

 

       10月24-26日，飛行、機務(wù)、后保、安監(jiān)等部門主要負(fù)責(zé)人全天候在珠海九洲機場一線保障飛行，領(lǐng)導(dǎo)干部和黨員骨干帶頭執(zhí)行珠海本場撤送臺飛行任務(wù)，現(xiàn)場值守確保撤臺飛機運力充足、適航正常，及時協(xié)調(diào)、處置各類運行問題。

 

       10月21日三亞基地，飛行部石樂峰執(zhí)行完成崖城131平臺6班撤臺任務(wù)，從早上6點天未亮開始準(zhǔn)備，一直到天黑才結(jié)束，共執(zhí)勤13個小時，午飯只能利用過站加油幾分鐘時間，簡單吃幾口接著飛，過站花費時間平均不到10分鐘。

 

       10月20日珠海本場，在開完臺風(fēng)準(zhǔn)備會后，已經(jīng)是晚上七點了，維修廠余德華、劉普、王江鵬、楊志江等人顧不上吃飯，連夜趕往湛江基地支援，21日凌晨兩點多到達，五點半便進場工作，4架直升機順利于當(dāng)天飛赴博鰲執(zhí)行撤臺任務(wù)。