從五年前的一張白紙，到如今占地11.6平方公里的通航產(chǎn)業(yè)園，發(fā)力通航產(chǎn)業(yè)、發(fā)展樞紐經(jīng)濟的夢想正一步步成為現(xiàn)實。在太湖灣科創(chuàng)帶上，通航產(chǎn)業(yè)園作為“十園”之一，位于科創(chuàng)帶最南端。“這五年一直在做產(chǎn)業(yè)的精準布局、優(yōu)質(zhì)資源的快速集聚、基礎(chǔ)工程的扎實推進，可以說是在打造一種‘后發(fā)’優(yōu)勢，以積蓄足夠的能量撬動爆發(fā)式增長，引領(lǐng)太湖灣科創(chuàng)帶、宜興科創(chuàng)區(qū)‘展翅高飛’。”通航產(chǎn)業(yè)園相關(guān)負責人坦言。

 

       構(gòu)建空中通勤網(wǎng)絡(luò)，融入長三角，建起無錫對外航空樞紐大格局是園區(qū)發(fā)展的第一步。隨著低空空域的開放，近年來，新疆、江西、浙江等多地開通了城市間短途運輸航線。“飛行55分鐘，比地面交通縮短兩個小時。”丁蜀通用機場相關(guān)人士表示。未來丁蜀通用機場可以和全國的通用機場實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運營，市民可以早上從宜興出發(fā)，進行高效的商務(wù)、旅游活動，實現(xiàn)當天快速來回。據(jù)了解，目前，亞捷等一批通航本土企業(yè)已與產(chǎn)業(yè)園達成合作協(xié)議，未來計劃將總部遷至丁蜀，開展商務(wù)飛行、空中游覽、培訓等多項業(yè)務(wù)。眼下，產(chǎn)業(yè)園還在加快1800米跑道的申請，致力打造華東地區(qū)最大的公務(wù)機機場、航空物流集聚地。

 

       隨著跑道的開工，去年以來，園區(qū)所呈現(xiàn)的資源集聚效應(yīng)不斷放大，占地3000畝的產(chǎn)業(yè)園核心制造區(qū)招商引資快速突破，航空制造全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提上日程。產(chǎn)業(yè)園負責招商的工作人員透露，如今，園區(qū)每周都要接待幾波來自全國各地的通航企業(yè)，涉及制造、維修等多個方面，其中不乏一些知名大企。這批投資者除了看中機場本身的地理優(yōu)勢外，更看中無錫通航產(chǎn)業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢。瞄準整機制造、飛機零部件、高端智能裝備、復合材料等產(chǎn)業(yè)方向，宜興深耕上海開展定點招商外，充分發(fā)揮鄉(xiāng)賢資源招引優(yōu)質(zhì)項目。目前，多個項目已與園區(qū)簽訂了合作備忘錄。

 

       作為首家落戶產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)，道尼爾海翼有限公司好比是一個“超級引擎”，釋放出了強大的科技創(chuàng)新與人才集聚效應(yīng)，為宜興科創(chuàng)區(qū)實現(xiàn)跨越趕超增添了能量。今年3月，由我市交通集團、產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團、德國道尼爾公司共同研發(fā)生產(chǎn)的新一代水陸兩棲飛機成功首飛。而目前在造的第二架原型機上，無錫團隊擔綱著80%的機體結(jié)構(gòu)圖設(shè)計、100%的航電電氣線束圖設(shè)計以及30%的機械系統(tǒng)安裝圖設(shè)計工作。隨著項目的深入推進，宜興道尼爾人才團隊已由最初的20多人擴展到70多人，實現(xiàn)了與德國同步開展設(shè)計、材料研發(fā)等工作。企業(yè)年產(chǎn)48架海星飛機的生產(chǎn)線也已架設(shè)完畢，預(yù)計3—5年后可以達產(chǎn)。

 

       打造通航小鎮(zhèn)，早在產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃之初，無錫便提出了這一構(gòu)想。而在太湖灣科創(chuàng)帶建設(shè)背景下，通航小鎮(zhèn)的建設(shè)將充分發(fā)揮出這條綠色生態(tài)帶的資源優(yōu)勢，打造環(huán)太湖旅游新亮點。機場投用給小鎮(zhèn)帶來無限的想象空間，除了公務(wù)出行，還可實現(xiàn)空中旅游領(lǐng)略太湖風光，開展跳傘、空中攝影等娛樂項目。上月，國藝娛樂新城項目落戶宜興。據(jù)悉，國藝娛樂未來計劃在宜興通航小鎮(zhèn)建設(shè)博物館、主題公園、游樂場等，打造宜興旅游新特色。