時間:2020-12-14 17:41來源:無人機與無人機反制行業(yè) 作者:中國通航
|
無人機相比汽車和卡車在高速公路上更加的方便,隨著運送包裹或進行醫(yī)學檢查的無人機的數(shù)量不斷增加,這些無人機還將需要高速公路的空中,以確保從A點安全高效地過境到B點。
![]() 基于底特律的空域鏈接有助于將私人無人機運營商與州和地方政府聯(lián)系,以建立安全的飛行走廊,并為無人機飛行員提供他們所需的數(shù)據(jù),以確保其獲得聯(lián)邦航空管理局的授權。該公司是美國聯(lián)邦航空局(FAA)認可的擁有低空授權和通知功能(LAANC)系統(tǒng)的服務供應商,該系統(tǒng)可讓無人機飛行員進入400英尺或以下的受控空域。
總裁兼首席執(zhí)行官邁克爾·海蘭德在接受采訪時說:“如果要建立這些無人機高速公路,那實際上是要找飛行無人機最安全的區(qū)域,并弄清楚在創(chuàng)建這些走廊時會傷害地面上人的可能性。”
建造無人機高速公路
本月初,Airspace Link宣布與加利福尼亞州安大略市建立合作伙伴關系,使安大略省成為加利福尼亞州第一個采用Airspace Link的AirHub作為政府平臺的城市,從而在城市上空建立了數(shù)字無人機基礎設施。
![]() Airspace Link的技術可與城市現(xiàn)有的地理信息系統(tǒng)(GIS)配合使用,該地圖系統(tǒng)可指定重要的地標,例如學校,醫(yī)院,監(jiān)獄和市政中心,以及城市官員用來管理分區(qū),交通流量和速度區(qū)的地圖。“我們的系統(tǒng)提取這些數(shù)據(jù),并將其與聯(lián)邦法規(guī)結(jié)合起來。您可以 創(chuàng)建基于地面的危害和風險概況,這有助于隔離最安全的區(qū)域來穿越社區(qū)飛行。”
通過與城市的合作,該公司還能夠更好地了解安大略國際機場周圍的空域要求。與美國聯(lián)邦航空局(FAA)和機場合作,空域鏈接(Airspace Link)開發(fā)了一個系統(tǒng),該系統(tǒng)為潛在的無人機交通開辟了比以前更近20平方英里的空域。
該系統(tǒng)還允許城市官員將可能影響飛行運行的地面緊急情況通知無人機操作員,就像FAA在某些情況下可以發(fā)布臨時飛行限制(TRF)一樣。希拉蘭德說:“如果有911電話,他們可以像TFR一樣創(chuàng)建咨詢。”
![]() 支持無人機操作員
此外,無人機操作員可以使用通過該市AirHub系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù)來幫助他們確保獲得FAA豁免,從而實現(xiàn)更高級的操作。希蘭德說:“現(xiàn)在,作為無人機操作員,如果我想在安大略省的醫(yī)院之間進行COVID測試套件的交付,我現(xiàn)在得到了這座城市的支持。” “有了所有預先創(chuàng)建的數(shù)據(jù),我就可以創(chuàng)建一個飛行計劃,它將優(yōu)化飛行路線,并且將為我提供FAA正常構建安全案例所需的所有數(shù)據(jù)。”
從長遠來看,在安大略省建立無人機數(shù)字基礎設施系統(tǒng)預計將對該地區(qū)的未來經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生重大影響。房地產(chǎn)開發(fā)巨頭布魯克菲爾德(Brookfield)正在使用該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)將無人機路線和著陸點納入其設計中,以供該地區(qū)未來的社區(qū)使用。
![]() 在短時間內(nèi),這家初創(chuàng)技術公司迅速在全國范圍內(nèi)擴展了業(yè)務范圍。Airspace Link目前正在13個州部署其LAANC系統(tǒng)技術,并且正在進行為期兩年的項目,以在北達科他州部署全州范圍的系統(tǒng)。希蘭德說:“我們已經(jīng)在美國各地起飛。” “這是令人驚訝的一年。我們已經(jīng)從九個月前的第一位客戶發(fā)展到300多家企業(yè),飛行員以及州和地方政府,”
與全球每家公司一樣,全球COVID-19大流行對Airspace Link產(chǎn)生了深遠的影響,起初造成了重大破壞,但后來創(chuàng)造了新的增長機會。希蘭德說:“在頭兩個月里,每個人都很艱難。” “這確實使州和地方政府放慢了速度。他們花了一些時間才能重新上網(wǎng)。”
但是,大流行病還強調(diào)了開發(fā)新系統(tǒng)以安全,快速地運送醫(yī)療用品和測試的必要性,并激勵了一些政府機構加快其開發(fā)新無人機運送系統(tǒng)的計劃。Airspace Link正在與多個政府機構合作開展多個項目,以建立可通過無人機交付COVID測試套件的系統(tǒng)。
|