時(shí)隔近一年，原定今年春節(jié)賀歲檔的《緊急救援》終于在昨日（12月18日）與大家見(jiàn)面了。這部”7億投資、5年籌備、132天拍攝”等的海上救援題材電影，第2天就票房破億登上熱搜，擊敗好萊塢大片《神奇女俠1984》，奪得當(dāng)日票房冠軍寶座。

 

 

       《緊急救援》取材于真實(shí)的海上救援事件，講述了王牌特勤隊(duì)長(zhǎng)高謙(彭于晏 飾)和其他救撈小伙伴們一同執(zhí)行海上救援任務(wù)的故事。為了最大限度地還原救撈人員的真實(shí)狀態(tài)，演員們提前一個(gè)月集結(jié)，進(jìn)行了知識(shí)、體能、技能等多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，包括直升機(jī)救援懸吊技術(shù)、直升機(jī)救援理論與部署……

 

 

       據(jù)報(bào)道，《緊急救援》開(kāi)機(jī)前期，彭于晏逐步恢復(fù)體重。健身、打籃球、騎車(chē)，每日最少慢跑8公里。上一部電影拍完，他的體重達(dá)到近年最低，65公斤，而為了符合救援隊(duì)長(zhǎng)的狀態(tài)，他又增重了10多公斤。被消毒水刺激到眼睛，被225噸的“水炸”追著跑。有一場(chǎng)水下拍攝戲，彭于晏遇到溺水的恐懼，奮力掙扎向上的過(guò)程里，指甲被掀開(kāi)，手部受傷�；饝蛞彩侨�部實(shí)拍，有一幕他屁股著火后卻自己完全不知道。

 

 

       一場(chǎng)火吸拍了3個(gè)小時(shí)，拍攝結(jié)束之后，彭于晏淚流滿(mǎn)面，眼淚被火熏得止都止不住。

 

 

 

 

       拍戲的演員自己都能感受到這么難的場(chǎng)面，卻是現(xiàn)實(shí)中救撈隊(duì)的一次次真實(shí)經(jīng)歷。

 

       2010年9月7日，渤海海域的山東東營(yíng)勝利油田作業(yè)3號(hào)平臺(tái)發(fā)生傾斜事故，在上面作業(yè)的工作人員，隨時(shí)可能掉入海中。時(shí)間就是生命，交通運(yùn)輸部救助打撈局北海第一救助飛行隊(duì)“Ｂ－7313”救助直升機(jī)和北海救助局“北海救112”輪等5艘救助船緊急出動(dòng)，趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。傾斜的平臺(tái)上鋼鐵林立，直升機(jī)的每一次靠近，都顯得異常艱難，但救援隊(duì)員們沒(méi)有放棄，還是一次次地降落到平臺(tái)上，將遇險(xiǎn)人員安全帶出，最后34人被成功解救。

 

 

 

       2018年1月6號(hào)，大約在晚上20:00左右，長(zhǎng)江口以東約160海里處，載有11.3萬(wàn)噸凝析油的巴拿馬籍油船在長(zhǎng)江口以東海域與香港籍貨船長(zhǎng)峰水晶輪發(fā)生碰撞后，起火燃爆，導(dǎo)致桑吉輪起火爆燃，32名船員下落不明……情況緊急，交通運(yùn)輸部救助打撈局派出239名救援人員，9艘各類(lèi)船舶前往救援。雖然知道前方盡是變幻莫測(cè)的危險(xiǎn)，但上海打撈局4名救助人員仍然勇敢地登上仍在劇烈燃燒的“桑吉”輪，發(fā)現(xiàn)兩具遇難船員遺體并帶回，同時(shí)帶回該輪VDR設(shè)備（船舶“黑匣子”）依然勇往直前，在艱難的海上救援中，出色地完成了任務(wù)和使命。

 

 

 

       上面提到的交通運(yùn)輸部救助打撈局（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)救撈”）是中國(guó)唯一的一支國(guó)家專(zhuān)業(yè)救助打撈力量，承擔(dān)著對(duì)中國(guó)水域發(fā)生的海上事故的應(yīng)急反應(yīng)、人命救生、船舶和財(cái)產(chǎn)救助、沉船沉物打撈、海上消防、清除溢油污染及其他對(duì)海上運(yùn)輸和海上資源開(kāi)發(fā)提供安全保障等多項(xiàng)使命。中國(guó)救撈是世界上整體實(shí)力最強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)救助力量之一，擁有員工近萬(wàn)人，其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、潛水員和船員占80％以上；191艘船舶，其中專(zhuān)業(yè)救助船72艘，打撈船119艘；此外，中國(guó)救撈還擁有20架救助航空器，其中包括EC225、S-76C+、S-76C++、S-76A、A365N（海豚）、Y-12等多個(gè)機(jī)型。盡管這支力量目前并未納入新組建的應(yīng)急管理部，但也是我國(guó)應(yīng)急救援力量的重要組成部分。