2020年12月21日，民航局適航司徐超群司長(zhǎng)在深圳市向大疆創(chuàng)新科技有限公司頒發(fā)國(guó)內(nèi)首張植保無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)批準(zhǔn)函。該證件的頒發(fā)是植保類(lèi)無(wú)人機(jī)適航審定工作的重要里程碑，是基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)和分級(jí)分類(lèi)的無(wú)人機(jī)適航審定理念的重要體現(xiàn)，為低風(fēng)險(xiǎn)民用無(wú)人機(jī)適航管理積累了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

 

       適航司受理大疆公司申請(qǐng)后，考慮植保無(wú)人機(jī)特點(diǎn)及運(yùn)行場(chǎng)景，貫徹民航局“放管服”思想，按照基于風(fēng)險(xiǎn)的審查原則，重點(diǎn)開(kāi)展適航管理體系審查，授權(quán)申請(qǐng)人依據(jù)局方批準(zhǔn)的適航管理體系自行開(kāi)展產(chǎn)品合格審定，審查組與申請(qǐng)人通力協(xié)作，高效完成了審查工作。

 

 

 

       審查過(guò)程中，在適航標(biāo)準(zhǔn)方面，依據(jù)企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)范凝練安全相關(guān)要素，作為產(chǎn)品合格審定的審定基礎(chǔ)，使標(biāo)準(zhǔn)源于工業(yè)，面向?qū)嵺`。審定模式方面，簡(jiǎn)政放權(quán)，放管結(jié)合，由產(chǎn)品管理向體系管理轉(zhuǎn)變，強(qiáng)化企業(yè)自主適航能力，并授權(quán)企業(yè)適航審核機(jī)構(gòu)為經(jīng)適航驗(yàn)證和檢查合格的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品頒發(fā)適航證明文件。

 

       繼今年11月份完成全國(guó)首個(gè)大型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)鴻雁100的適航審定后，適航司正在全面開(kāi)展各類(lèi)中大型民用無(wú)人機(jī)適航審定工作。多旋翼植保無(wú)人機(jī)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)較低，但依據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》要求，為保障民用無(wú)人機(jī)安全運(yùn)行，中大型無(wú)人機(jī)仍需納入適航管理。

 

       此次審查工作初步構(gòu)建了無(wú)人機(jī)分級(jí)分類(lèi)的適航管理模式，聚焦企業(yè)體系，充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)，有利于我國(guó)利用國(guó)內(nèi)技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，大力推進(jìn)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。民航局將進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能、全面推進(jìn)“放管服”，為創(chuàng)新創(chuàng)造者營(yíng)造良好環(huán)境，致力于制定適應(yīng)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的自主適航標(biāo)準(zhǔn)，積極將我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品和標(biāo)準(zhǔn)推向國(guó)際，為民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展探索出一條具有中國(guó)特色的創(chuàng)新之路。