統(tǒng)籌通用機(jī)場(chǎng)核心基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)與建設(shè)。通用機(jī)場(chǎng)是通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施，需從各級(jí)地方政府頂層謀劃、統(tǒng)籌建設(shè)，避免過(guò)度建設(shè)與資源浪費(fèi)。通用機(jī)場(chǎng)選址的優(yōu)劣，決定著區(qū)域通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成敗。技術(shù)可行是基本要求，最關(guān)鍵的問(wèn)題是回答機(jī)場(chǎng)與區(qū)域城鎮(zhèn)化集聚區(qū)的區(qū)位關(guān)系，能否使航空產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合互動(dòng)發(fā)展。

 

       完善機(jī)場(chǎng)綜合保障能力建設(shè)。通用機(jī)場(chǎng)要建起來(lái)，更要用起來(lái)、飛起來(lái)，運(yùn)控中心、維修機(jī)庫(kù)等配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完善不可或缺。以山西省為例，2019年全省快速推進(jìn)了山西省通航運(yùn)控中心建設(shè)，按照一次規(guī)劃，分步實(shí)施，首先解決了通用航空運(yùn)控“看得見(jiàn)”問(wèn)題，逐步解決通航運(yùn)控“連得上、管得住”問(wèn)題，為全省通用航空發(fā)展提供了有效綜合保障。

 

 

       推進(jìn)通用航空融入城市公共服務(wù)，體系化構(gòu)建交通疏解、警用巡察、醫(yī)療救護(hù)、處突任務(wù)等城市公共服務(wù)體系，突出強(qiáng)化航空應(yīng)急救援能力。從區(qū)域需求出發(fā)，建設(shè)具備快速響應(yīng)、區(qū)域覆蓋、綜合救援、聯(lián)動(dòng)保障和高效指揮的多災(zāi)種航空應(yīng)急救援體系，具備執(zhí)行各項(xiàng)救援任務(wù)的能力。在山東省航空應(yīng)急救援的規(guī)劃實(shí)踐中，全省詳細(xì)摸查了地區(qū)災(zāi)害類(lèi)型與分布情況，結(jié)合全省災(zāi)害發(fā)生特點(diǎn)與應(yīng)急救援需求，構(gòu)建布局合理、全面覆蓋、反應(yīng)高效的全省航空應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)體系。

 

 

       隨著國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸航線開(kāi)通數(shù)量的不斷增加，市場(chǎng)主體也不斷探索航線的公共服務(wù)屬性與盈利性之間的關(guān)系。山西省全局謀劃通航短途運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建，以太原堯城機(jī)場(chǎng)為中心，連通大同、呂梁、長(zhǎng)治、運(yùn)城四城的通航短途運(yùn)輸航線網(wǎng)絡(luò)。2019年4月30日正式開(kāi)通四條短途運(yùn)輸航線，隨后又開(kāi)通太原堯城至石家莊欒城跨省短途運(yùn)輸航線，實(shí)現(xiàn)從“省內(nèi)通”到“跨省通”的跨越。截至2020年6日底，山西省短途運(yùn)輸共執(zhí)行2013架次，飛行時(shí)長(zhǎng)118698分鐘，運(yùn)送旅客12289人次，常態(tài)化運(yùn)營(yíng)取得初步成效。

 

 

       低空旅游項(xiàng)目越來(lái)越被廣大游客群接受，飛行小時(shí)數(shù)不斷攀升。國(guó)內(nèi)旅游資源豐富，通航運(yùn)營(yíng)公司正逐步探索與旅游景區(qū)、旅行社、度假酒店等主體聯(lián)合開(kāi)發(fā)模式，提高航空消費(fèi)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額。

 

 

       “通航+”融合化發(fā)展，打造通航產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。近年來(lái)，全國(guó)通航園區(qū)遍地開(kāi)花，藍(lán)圖規(guī)劃宏大，但是實(shí)際發(fā)展參差不齊，多數(shù)園區(qū)空空如也。究其原因是因?yàn)槲覈?guó)的通航小鎮(zhèn)/園區(qū)缺少科學(xué)性謀劃，照搬照抄綜合性發(fā)展模式，一味貪大求全，導(dǎo)致園區(qū)難以良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

       未來(lái)通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)的打造必須結(jié)合本地資源與特色，探索“通航+”跨界融合新模式，延伸“通航產(chǎn)業(yè)鏈條”，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)多元化、融合化、集聚化發(fā)展。“通航+文化”將消費(fèi)人群精準(zhǔn)捕捉，愛(ài)飛行，愛(ài)航空，愛(ài)生活，荊門(mén)愛(ài)飛客小鎮(zhèn)已經(jīng)成為通航界的網(wǎng)紅娛樂(lè)標(biāo)桿。

 

       “通航+制造”打造通航產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，以通航整機(jī)帶動(dòng)航空零部件乃至其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)制造，已經(jīng)頗見(jiàn)成效。未來(lái)，更多的“通航+X”讓通航與其他產(chǎn)業(yè)互相融合、滲透，將創(chuàng)造出更多、更新的通航經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)。