2020年，在航空工業(yè)集團的統(tǒng)籌部署下，航空工業(yè)哈飛對航空工業(yè)天直的制造體系、能力再次進行專業(yè)化升級，并確定將旗下AC312E雙發(fā)中型多用途直升機定點至天津生產(chǎn)。2020年9月30日，定于天津批產(chǎn)的首架AC312E機體從哈爾濱發(fā)運。11月14日，經(jīng)中國民航局現(xiàn)場審查合格，AC312E型直升機開始在天津總裝生產(chǎn)。12月6日該架機完成總裝。

 

 

       12月29日AC312E首飛當(dāng)天，航空工業(yè)天直分別與新空通用航空有限公司（以下簡稱“新空通航”）、中通航翔湖南通用航空有限公司（以下簡稱“航翔通航”）各簽訂2架AC312E銷售意向協(xié)議。這是AC312E直升機在津批產(chǎn)后收獲的首批意向訂單，將為天津民用直升機產(chǎn)業(yè)基地全面加速發(fā)展注入新動能。航空工業(yè)天直總經(jīng)理王青分別與新空通航董事長孫雙印、航翔通航總經(jīng)理姚曦簽署銷售意向協(xié)議。

 

       秉承航空報國、航空強國的使命與責(zé)任，中國航空工業(yè)多年來堅持走自主創(chuàng)新的發(fā)展道路，在民用直升機研發(fā)制造領(lǐng)域成功研制了AC301、AC311、AC312、AC352、AC313等適用范圍廣泛的系列直升機，形成了從1噸到13噸較為完整的產(chǎn)品譜系和“一機多型、系列發(fā)展”的產(chǎn)品格局。

 

 

       以“十四五”為新起點，航空工業(yè)天直在成功生產(chǎn)AC312E后，將依托航空工業(yè)哈飛成熟的民用直升機研發(fā)體系與制造基礎(chǔ)，陸續(xù)引入生產(chǎn)先進中型多用途直升機AC352，研制新型民用直升機AC332，逐步打造滿足最新適航要求的設(shè)計保證、質(zhì)量控制、運行支持體系。通過完成生產(chǎn)線能力建設(shè)、業(yè)務(wù)能力擴展、產(chǎn)業(yè)鏈全面運營的三階段躍升，構(gòu)建起融合、協(xié)同、高質(zhì)量的民用直升機研制體系，到2040年，航空工業(yè)天直將建設(shè)成為具備開展國際合作項目生產(chǎn)能力，集研發(fā)、制造、銷售、培訓(xùn)、客戶支援、加改裝為一體的民用直升機產(chǎn)業(yè)基地。

 

 

       以天津總裝的AC312E直升機成功首飛收官，2020年，航空工業(yè)聚焦主責(zé)主業(yè)，戮力“雙線”作戰(zhàn)，多措并舉穩(wěn)步推進航空裝備科研生產(chǎn)，航空裝備建設(shè)超額完成年度任務(wù)：運20、殲20、直20等先進裝備在遂行復(fù)雜任務(wù)等大考中表現(xiàn)優(yōu)異，多型裝備實現(xiàn)首飛、驗收和交付，“翼龍”系列無人機在通信中繼、臺風(fēng)探測領(lǐng)域初試身手并填補了國內(nèi)空白……民機產(chǎn)業(yè)體系和能力持續(xù)提升，AG600大型水陸兩棲飛機圓滿完成海上首飛，AG50、AG100、AC352、AC312E等飛機和直升機密集試飛，“新舟”700靜力試驗機交付，先進民機制造體系持續(xù)完善有力支撐ARJ21支線客機交付和C919干線客機研制……這一系列重大成果的取得，為即將到來的“十四五”時期實現(xiàn)航空裝備高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。( 記者楊群峰 )