時(shí)間:2021-01-11 11:18來源:中國(guó)通航網(wǎng) 作者:中國(guó)通航
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根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的預(yù)測(cè),到2023年,中國(guó)將超越美國(guó)成為全球最大的航空運(yùn)輸市場(chǎng),預(yù)計(jì)未來中國(guó)的航空業(yè)務(wù)量仍將繼續(xù)迅猛增長(zhǎng)。 航空氣象報(bào)文發(fā)布面臨挑戰(zhàn)
由于中國(guó)的空域資源比較有限,為了應(yīng)對(duì)航空業(yè)務(wù)量的迅猛增長(zhǎng),原來相對(duì)粗放型的航空管制模式需向精細(xì)化、智能化轉(zhuǎn)變,提升有限空域資源的利用率。在此背景下,航空氣象數(shù)據(jù)體量也急劇擴(kuò)張,據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年至2020年的5年間,中國(guó)航空氣象數(shù)據(jù)總量從原來的6.5T增加到目前的63T,漲了近10倍。
然而,我國(guó)航空氣象行業(yè)領(lǐng)域長(zhǎng)期面臨人才短缺的問題。氣象人才的培養(yǎng)周期長(zhǎng),成本高,以一個(gè)成熟預(yù)報(bào)員的培養(yǎng)為例,完成從本科到研究生的學(xué)習(xí)需要7年時(shí)間,從上崗到能基本勝任工作一般需要1年時(shí)間,能夠獨(dú)當(dāng)一面至少還需要三年時(shí)間。在航空氣象數(shù)據(jù)體量急劇擴(kuò)張的情況下,原來基于人工和專家經(jīng)驗(yàn)的航空氣象預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)體系顯然無法適應(yīng)新情況,海量數(shù)據(jù)無法用人工進(jìn)行處理,也對(duì)輸出準(zhǔn)確、質(zhì)量過硬的氣象預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)報(bào)告構(gòu)成了極大挑戰(zhàn)。
![]() 眼控科技賦能航空氣象報(bào)文高效發(fā)布
現(xiàn)有航空氣象報(bào)文發(fā)布工作的作業(yè)模式主要依賴于預(yù)報(bào)員人工歸結(jié)、處理和分析分散在各處的天氣形勢(shì)數(shù)據(jù)、遙感數(shù)據(jù)、模式數(shù)據(jù)等氣象資料,經(jīng)過對(duì)天氣形勢(shì)的判斷后,在原有發(fā)報(bào)軟件上手動(dòng)編輯相應(yīng)報(bào)文并發(fā)布。該作業(yè)模式無論是智能化程度還是自動(dòng)化程度都較低,且高度依賴成熟預(yù)報(bào)員的專業(yè)能力和經(jīng)驗(yàn),業(yè)務(wù)工作效能的提高受到極大限制。針對(duì)這一行業(yè)難題,眼控科技人工智能研究院通過深入研究,反復(fù)測(cè)試,自主研發(fā)出智能集中預(yù)報(bào)指導(dǎo)系統(tǒng)。
![]() 據(jù)悉,智能集中預(yù)報(bào)指導(dǎo)系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)的快速存儲(chǔ)、處理和解析技術(shù),實(shí)現(xiàn)了從數(shù)據(jù)歸結(jié)、處理、分析、報(bào)文生成、報(bào)文發(fā)布、報(bào)文入庫(kù)及情報(bào)交換全流程的智能化和自動(dòng)化,可以實(shí)現(xiàn)高效輔助航空氣象服務(wù)部門的專業(yè)技術(shù)人員高效發(fā)布報(bào)文。在上線前,基于豐富的數(shù)據(jù)源,該系統(tǒng)完成了初期的算法模型訓(xùn)練,形成了具備航空氣象知識(shí)庫(kù)的專家系統(tǒng)。上線后的每一次使用和新數(shù)據(jù)的輸入,都會(huì)對(duì)原有模型進(jìn)行不間斷地訓(xùn)練和完善,系統(tǒng)也因每一次的數(shù)據(jù)輸入變得更加“聰明”。相比原來的人工系統(tǒng),眼控科技的智能集中預(yù)報(bào)指導(dǎo)系統(tǒng)無論在效率還是功能性上都得到了極大的提升和擴(kuò)展。經(jīng)測(cè)算,從數(shù)據(jù)處理階段到得出預(yù)報(bào)結(jié)論到最終生成報(bào)文,原來人工處理一套數(shù)據(jù)需要20-60分鐘,而智能集中預(yù)報(bào)指導(dǎo)系統(tǒng)則可以以秒級(jí)的速度完成,極大提升了航空?qǐng)?bào)文編發(fā)效率。
作為深度聚焦航空氣象領(lǐng)域的科技企業(yè),眼控科技始終認(rèn)為隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,人工智能技術(shù)在氣象領(lǐng)域的應(yīng)用也將不斷深入。機(jī)場(chǎng)氣象報(bào)文是保障航班安全高效運(yùn)行的重要?dú)庀筚Y料,對(duì)空中交通安全有著重要作用,未來也應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)智能化才能更好的提供服務(wù)保障作用。
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