據(jù)介紹，華夏九州通用航空有限公司（簡稱“華夏九州通航”)位于江西省南昌市南昌高新區(qū)，于2016年8月注冊成立，最初注冊資金為4億元人民幣，由航空工業(yè)集團（AVIC）下屬成員單位中航工業(yè)昌飛與民營企業(yè)江西凱文科技有限公司、民營企業(yè)江西軍工思波通用航空服務有限公司三家共同出資組建，最初定位為中航工業(yè)昌飛專業(yè)性的民機銷售代理商，規(guī)劃投資規(guī)模為100億元、占地近千畝，其中包括通航總部、通航運營基地和服務中心等項目。據(jù)當時的報道，公司除大力開拓民機整機銷售業(yè)務外，還計劃不斷創(chuàng)新銷售模式，提供飛行小時出售、飛機租賃、運營服務咨詢、售后服務、托管等服務，努力發(fā)展成為國內(nèi)直升機通航產(chǎn)業(yè)示范基地。

 

 

 

       2018年7月，江西長運發(fā)布公告，公司擬以人民幣7,200萬元收購民營企業(yè)江西凱文科技有限公司持有的華夏九州通用航空有限公司36%股權。江西凱文科技有限公司作為華夏九州通用航空有限公司原股東認繳出資14,400萬元，已實際繳納出資7,200萬元，剩余7,200萬元未繳納。本次股權轉讓完成后，華夏九州通用航空有限公司剩余7,200萬元認繳注冊資本由公司實際繳納。江西長運對該次收購表示，是基于江西省政府頒布多項政策支持通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時，南昌市政府在三個規(guī)劃中都著重提出重點發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，要形成和打造整機研發(fā)、制造、通用航空服務、機場網(wǎng)絡、航空文化等相對完整的產(chǎn)業(yè)集群。

 

 

 

       如今到了2021年，華夏九州通航的注冊資金已由成立時的4億元縮減為2億元人民幣。公司目前股權結構中，注冊時的2個民營企業(yè)股東已全部退出，目前股東中，南昌市國資背景的上市公司江西長運持股36%，航空工業(yè)集團（AVIC）下屬昌河飛機工業(yè)集團持股35%，南昌市高新區(qū)國資企業(yè)南昌高航投資有限公司持股29%。

 

 

       根據(jù)江西長運披露的公告顯示，截至 2019 年 12 月 31 日，華夏九州通航經(jīng)審計的資產(chǎn)總額為 20,512.51 萬元， 負債總額為 813.94 萬元，資產(chǎn)凈額為 19,698.58 萬元；2019 年度實現(xiàn)營業(yè)收入 1,290.47 萬元，凈利潤為 101.72 萬元。

 

 

 

       江西長運的公告表示，本次擬公開轉讓華夏九州 36%的股權，是基于華夏九州經(jīng)營現(xiàn)狀和未來投資需求，以及短期內(nèi)難以與公司主業(yè)形成協(xié)同效應情況的綜合考慮。據(jù)了解，在昨天舉行的江西長運召開第九屆董事會第十八次會議上，除了審議通過了華夏九州通航36%股權轉讓的議案， 江西長運董事會還審議通過了《關于公開掛牌轉讓江西婺源長運勝達有限責任公司 51%股權的議案》。

 

       來源：江西長運、航空工業(yè)及網(wǎng)絡；通航圈綜合編輯。