我們建立了嚴(yán)格的生產(chǎn)流程來(lái)確保我們AAV的質(zhì)量。每架AAV必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制流程才能出廠。

　　

       7. 請(qǐng)介紹一下億航智能的試飛記錄?您自己坐過(guò)億航智能的飛行器嗎?有過(guò)多少次?

 

       胡華智：當(dāng)然。我是億航智能自動(dòng)駕駛飛行器的第一位乘客，現(xiàn)在還是飛行�？�。沒有什么比在EH216上俯瞰大地的美景讓我更開心的事情了。

　　

       億航智能載人級(jí)AAV自2017年起，已經(jīng)在8個(gè)國(guó)家41座城市進(jìn)行過(guò)超過(guò)1萬(wàn)次的試飛，從空載飛行、載物飛行到載人飛行都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試，感受過(guò)我們的無(wú)人駕駛載人飛行的乘客越來(lái)越多。

　　

       8. 請(qǐng)談一下您對(duì)行業(yè)監(jiān)管的看法?您覺得Urban Air Mobility從理想到現(xiàn)實(shí)還需要多長(zhǎng)時(shí)間?

 

       胡華智：目前我們最主要的是和中國(guó)民航局展開自動(dòng)駕駛飛行器EH216的適航審定工作。在這個(gè)過(guò)程中，我們也收到了很多國(guó)家監(jiān)管部門的邀請(qǐng)，開展相關(guān)認(rèn)證。我們相信我們的產(chǎn)品是最棒的，會(huì)積極努力的配合監(jiān)管部門完成最嚴(yán)格的產(chǎn)品測(cè)試，在未來(lái)的時(shí)間里會(huì)在更多國(guó)家開展更多的飛行活動(dòng)。雖然還有很長(zhǎng)的路要走，但我相信我們已經(jīng)看到了不遠(yuǎn)的曙光。

　　

       9. 你對(duì)于做空?qǐng)?bào)告的其他內(nèi)容還有什么需要回應(yīng)的嗎?

 

       胡華智：眾多投資人相信億航智能的技術(shù)和愿景，然而有人可能會(huì)疑慮，這是正常的現(xiàn)象，而我們需要努力讓更多的投資人理解我們的業(yè)務(wù)。做空?qǐng)?bào)告是一些做空機(jī)構(gòu)在資本市場(chǎng)牟利的工具罷了，我了解這種常見現(xiàn)象。但這份做空?qǐng)?bào)告，質(zhì)量很差，漏洞百出，完全沒有試圖理解我們的技術(shù)和業(yè)務(wù)模式，基于偽劣的研究，包含許多錯(cuò)誤，未經(jīng)證實(shí)的陳述和對(duì)信息的誤解。除了我之前已經(jīng)直接回應(yīng)的問(wèn)題外，以下是我們對(duì)該做空機(jī)構(gòu)的其他虛假指控的回應(yīng)：

　　

       關(guān)于與上海鹍翔的合同。做空機(jī)構(gòu)錯(cuò)誤地指控億航智能的客戶上海鹍翔也是億航的股東，并簽署了“虛假”的銷售合同，以使其投資受益。事實(shí)上，在億航智能首次公開募股(IPO)不論之前還是之后，上海鹍翔從來(lái)都不是億航智能的股東。億航智能向上海鹍翔提供的產(chǎn)品價(jià)格和其他條款與向中國(guó)其他主要客戶提供的價(jià)格和條款沒有本質(zhì)區(qū)別，所有與上海鹍翔的合同都是基于正常交易。

　　

       關(guān)于億航智能的生產(chǎn)設(shè)施。做空機(jī)構(gòu)稱在他們所謂的“訪問(wèn)”期間，億航智能總部和制造設(shè)施“實(shí)際上是空的”。事實(shí)上，億航智能現(xiàn)有的廣州生產(chǎn)基地占地面積達(dá)8,750平方米，并為我們的自動(dòng)駕駛飛行器配備了生產(chǎn)設(shè)施。我們位于廣東云浮的新工廠也正在建設(shè)，計(jì)劃初期年產(chǎn)能為600架載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器。需要指出的是，通過(guò)公司監(jiān)控錄像，我們確實(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)偽裝成送貨員的人在做空?qǐng)?bào)告提及的時(shí)間段潛入了我們公司，但他們的照片和拍攝地點(diǎn)卻完全是在故意誤導(dǎo)讀者。億航智能長(zhǎng)期都會(huì)接待業(yè)務(wù)人員及監(jiān)管人員參觀公司，也歡迎有關(guān)感興趣的各方在獲準(zhǔn)造訪后參觀我們公司的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　

       關(guān)于“億航廣州”股權(quán)被凍結(jié)。做空機(jī)構(gòu)稱廣州億航智能技術(shù)有限公司(“億航廣州”)的股權(quán)“很可能”因億航廣州的債務(wù)而被中國(guó)法院凍結(jié)。事實(shí)是，正如這家做空機(jī)構(gòu)在截圖中承認(rèn)的，億航廣州根本不是相關(guān)訴訟程序的被告。做空?qǐng)?bào)告引用的法律程序涉及億航智能上市前原始股東之間的仲裁程序，與億航智能的資產(chǎn)負(fù)債表上4,000萬(wàn)人民幣的可贖回非控股權(quán)益的科目無(wú)關(guān)，預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)億航的業(yè)務(wù)或經(jīng)營(yíng)結(jié)果產(chǎn)生任何重大不利影響。

　　

       億航智能一如既往致力于保持最高標(biāo)準(zhǔn)的公司治理原則，并遵循美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)和納斯達(dá)克(Nasdaq)股票市場(chǎng)的相關(guān)法規(guī)，確保信息披露透明和及時(shí)。公司始終專注于開拓城市空中交通的未來(lái)，并長(zhǎng)期為股東創(chuàng)造價(jià)值。