航空教育初具規(guī)模、通航機(jī)場規(guī)劃建設(shè)、航空產(chǎn)業(yè)日漸隆起……通用航空產(chǎn)業(yè)“新興市場”開始成熟，市場需求開始向高峰沖刺。此時(shí)中國通用飛機(jī)市場與國際接軌，中國通用航空制造逐步走出國門。

 

 

       行業(yè)政策陸續(xù)出臺(tái)構(gòu)成了我國通用航空發(fā)展的動(dòng)力。近年來，我國政府不斷出臺(tái)促進(jìn)通航發(fā)展的實(shí)質(zhì)性利好政策。在政府的高度重視與持續(xù)的政策鼓勵(lì)與支持下，中國通用航空市場的潛力巨大。而后有關(guān)部門以這一政策文件為指導(dǎo)，密集出臺(tái)多項(xiàng)利好政策，為通用航空的發(fā)展保駕護(hù)航。

 

 

       通航產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展之下，已建和在建機(jī)場數(shù)量大幅增加，通用飛機(jī)數(shù)量增長顯著，具備多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、受政府或國企大力支持即資本力量雄厚的通用航空企業(yè)目前也蓄勢待發(fā)，力爭躋身行業(yè)高地。行業(yè)容量加速擴(kuò)張，人才供給需求源源不斷，模擬飛行訓(xùn)練是飛行人才培養(yǎng)核心所在。

 

 

       模擬飛行訓(xùn)練涉及的領(lǐng)域包含了搶險(xiǎn)救災(zāi)、故障處理、本場飛行等各類通用航空從事的必要作業(yè)及特情任務(wù)。飛行模擬器上可自由設(shè)置特情類型，包含了日常飛行訓(xùn)練科目，學(xué)員可根據(jù)訓(xùn)練內(nèi)容及學(xué)習(xí)進(jìn)度自行調(diào)整，并且易學(xué)易懂，是飛行學(xué)員的成長捷徑，可以快速掌握飛行技能。從事通用航空飛行活動(dòng)的民用航空器能否起飛、著陸和飛行，均由機(jī)長（飛行員）根據(jù)適航標(biāo)準(zhǔn)和氣象條件等最終確定。所以飛行學(xué)員們只有在地面接受了全面嚴(yán)格的訓(xùn)練，方能從容不迫、準(zhǔn)確判斷。

 

 

       大力開展飛行員培訓(xùn)和通用航空人才教育。改革飛行員的培養(yǎng)機(jī)制，加大飛行員培養(yǎng)力度，是進(jìn)一步促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要措施。