據太原廣播電視臺消息：近日，總投資20.13億元的山西直升機研發(fā)生產基地落戶太原市中北高新技術開發(fā)區(qū)，從2021年1月簽約到3月開工僅用60天，見證了山西加快轉型發(fā)展的速度、率先在轉型發(fā)展中蹚出一條新路來的信心和姿態(tài)。

 

 

       據介紹，目前一期項目已經有部分設備安裝到位，進入正式的生產階段；另一部分設備則正在進行安裝調試。一期項目達產后可年產直升機300架。待二期項目及整個產業(yè)鏈全部投產后，可年產5到10個機型的直升機1200架，產值將達到100億元以上。

 

 

       據太原廣播電視臺介紹：“該項目由上海引進，擁有50多名從事航空技術工作的國際高級專家，是國內唯一正向研發(fā)、生產直升機的企業(yè)，同時其所有零部件均是自主生產。未來該企業(yè)將以山西公司為中心在全國進行布局”。

 

 

       作為投資方，上海喆航航空科技有限公司董事長孫志武在接受太原電視臺采訪時表示：“我們1月簽約以后，園區(qū)按照我們的要求，提供我們所有需要的條件，廠房、設備包括我們試飛的標準，包括門口那塊空地，下一步讓我們試飛，已經跟民航局協(xié)調好了，現(xiàn)在我們的零部件已經開始加工和生產了。”

 

 

       伴隨著無人機技術的日漸成熟、市場應用加速拓展，無人機產業(yè)發(fā)展迅猛，正處于成長期。太原廣播電視臺介紹，“作為國內直升機的頂級設計機構，喆航航空設計生產的直升機，是典型的軍民兩用產品，有著許多其它飛行器難以辦到或不可能辦到的優(yōu)勢，其突出特點是可以做低空、低速和機頭方向不變的機動飛行，特別是可以在小面積場地垂直起降。這些優(yōu)勢特點，使其具有廣闊的用途及發(fā)展前景。”

 

 

       孫志武向太原廣播電視臺介紹：“我們的無人系列主要是給順豐包括京東一些物流配套，我們有人機主要是兩座直升機，這是我們自主研發(fā)的產品，它的主要特點是四槳葉，四槳葉的安全性能非常好，在沒有動力的情況下，它可以自己旋下來，這個發(fā)動機是航空發(fā)動機，在運動停機情況下，它可以二次啟動，所以我們主打這款飛機在國內。”

 

 

       孫志武介紹，從現(xiàn)在的進展速度來看，預計2021年八月份第一架無人機將下線，比原計劃要提前四個月的時間，隨后實現(xiàn)量產，2024年達產后，可年產直升機300架，實現(xiàn)產值8. 1億元。而這僅僅是一期的生產量，接下來二期將建設直升機產業(yè)園，達產后，可年產5到10個機型的直升機1200架，核心產品產值60億元，帶動產業(yè)鏈配套產值40億元，產業(yè)園可實現(xiàn)產值100億元以上。

 

 

       喆航航空科技有限公司 總經理 湯偉表示：“后續(xù)以山西為中心，我們會布局整個的上市公司，會以山西的公司為主體，然后我們在全國再去布局。我們相應的各方面的產業(yè)基地，它會構建成我們一個多種機型、多種產品線一體的直升飛機產業(yè)制造生產的龍頭企業(yè)。”

 

 

       據通航圈了解，目前國內已有直升機企業(yè)取得了生產許可證（PC），該報道中提及的“國內唯一自主產權直升機研發(fā)生產基地”是否屬實，或者理解上有其他涵義，待考證。但簽約到開工不到3個月，確實速度快。希望山西通航越來越好。