2021年3月23日至25日，民航局適航司楊楨梅副司長帶領(lǐng)適航司內(nèi)相關(guān)處室以及航科院法標(biāo)所和適航所相關(guān)人員赴民航西南地區(qū)管理局和西南地區(qū)部分無人機(jī)設(shè)計(jì)制造企業(yè)，就無人機(jī)適航審定政策、審定項(xiàng)目進(jìn)展、證后管理情況等進(jìn)行調(diào)研。民航西南地區(qū)管理局徐東毅副局長及西南局適航審定處領(lǐng)導(dǎo)分別參加了上述調(diào)研活動(dòng)。

 

       在民航西南局調(diào)研期間，調(diào)研組介紹了無人機(jī)適航審定的分級方法、管理模式，以及無人機(jī)條例現(xiàn)狀、CCAR-92部適航管理部分的立法思路、無人機(jī)審定力量建設(shè)情況，聽取了西南局對無人機(jī)適航審定管理辦法的建議。

 

       在四川騰盾科創(chuàng)股份有限公司調(diào)研期間，調(diào)研組聽取了騰盾科創(chuàng)公司對適航管理體系建設(shè)情況、無人機(jī)項(xiàng)目適航審定準(zhǔn)備工作和新型號研制情況。就騰盾科創(chuàng)公司對無人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)的建議，楊司長指出，就申請人提出的問題可以分別組織專題研究，逐個(gè)突破，為適航標(biāo)準(zhǔn)提供輸入，同時(shí)動(dòng)員局方和行業(yè)多方力量，共同完善現(xiàn)有無人機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)。

 

 

       在中航（成都）無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司調(diào)研期間，調(diào)研組聽取了該公司民用無人機(jī)項(xiàng)目設(shè)計(jì)/生產(chǎn)批準(zhǔn)函的審查準(zhǔn)備情況，雙方就審定原則、安全性評估、適航標(biāo)準(zhǔn)制定等政策話題進(jìn)行了深入探討和交流。楊司長指出，標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)研究、企標(biāo)行標(biāo)提煉轉(zhuǎn)化以及審定方法等都是重要課題，有必要在項(xiàng)目審定中深入探討，總結(jié)形成經(jīng)驗(yàn)；期望中航無人機(jī)公司與局方加強(qiáng)合作，共同努力推進(jìn)無人機(jī)適航審定工作。

 

 

 

       隨后，楊司長帶領(lǐng)調(diào)研組赴四川省天域航通科技有限公司調(diào)研指導(dǎo)鴻雁（HY100）無人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)/生產(chǎn)批準(zhǔn)函證后管理工作。天域公司向調(diào)研組介紹了適航管理體系運(yùn)行監(jiān)控、持續(xù)完善和設(shè)計(jì)更改等情況。楊司長肯定了天域公司證后持續(xù)完善適航管理體系的工作進(jìn)展，并對加強(qiáng)無人機(jī)證后監(jiān)管確保所生產(chǎn)的無人機(jī)系統(tǒng)的適航性提出了具體要求。