霍尼韋爾將為蝙蝠飛機(jī)旗下Nuuva V300貨運(yùn)無人機(jī)提供其新一代姿態(tài)航向基準(zhǔn)系統(tǒng)和大氣數(shù)據(jù)模塊。這些技術(shù)將與霍尼韋爾機(jī)載緊湊型電傳飛控系統(tǒng)協(xié)同工作，為飛行提供關(guān)鍵的導(dǎo)航和動(dòng)態(tài)感應(yīng)數(shù)據(jù)。

 

       如果說電傳飛控系統(tǒng)在飛行當(dāng)中起到了“大腦”的作用，那么姿態(tài)航向基準(zhǔn)系統(tǒng) AH-2000 及大氣數(shù)據(jù)模塊 (ADM) 則是“心臟”，為所有航電系統(tǒng)和多個(gè)機(jī)械系統(tǒng)提供關(guān)鍵的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。AH-2000 和ADM是確保飛行安全高效的關(guān)鍵因素，并有潛力為多種飛行應(yīng)用提供服務(wù)，包括城市空中交通、商用飛機(jī)、公務(wù)機(jī)和直升機(jī)。

 

       “Nuuva V300無人機(jī)的突破性操作理念要求高精度、可靠且堅(jiān)固的導(dǎo)航傳感器，AH-2000 和ADM是實(shí)現(xiàn)此功能的關(guān)鍵因素。”蝙蝠飛機(jī)首席技術(shù)官Tine Tomažič表示道：“該技術(shù)使我們能簡單直觀地通過點(diǎn)擊鼠標(biāo)控制飛行，而無需對(duì)操作員進(jìn)行傳統(tǒng)駕駛技能培訓(xùn)，從而幫助客戶迅速擴(kuò)大運(yùn)營規(guī)模。”

 

 

 

       蝙蝠飛機(jī)Nuuva V300是一款遠(yuǎn)程且大容量的自主無人機(jī)。它利用電池電源垂直起降，這意味著它不需要跑道，并且運(yùn)營成本大大低于直升機(jī)。它可以負(fù)載460公斤（約1000磅）飛行超過300公里（約186英里）。在以往只能通過直升機(jī)運(yùn)送的區(qū)域，它無疑是理想的解決方案。

 

       “無人機(jī)，特別是用于包裹投遞時(shí)，必須配備高性能的慣性系統(tǒng)以確保為電傳飛控系統(tǒng)提供盡可能準(zhǔn)確的位置和速度相關(guān)信息。”霍尼韋爾航空航天集團(tuán)中國首席技術(shù)官肖進(jìn)表示：“像Nuuva V300這樣的無人機(jī)將改變物流公司包裹投遞的方式�；裟犴f爾一直在不斷更新機(jī)載產(chǎn)品和技術(shù)以使無人機(jī)飛行更安全輕松，對(duì)此我們感到十分自豪。”

 

       緊湊型姿態(tài)航向基準(zhǔn)系統(tǒng)AH-2000 采用霍尼韋爾新一代業(yè)界領(lǐng)先的基于微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）的慣性傳感器來提供飛機(jī)姿態(tài)和速度信息。它通過提供安全相關(guān)的關(guān)鍵姿態(tài)和速度數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)電傳飛控系統(tǒng)，并為其提供導(dǎo)航數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)能幫助實(shí)現(xiàn)常見于商用飛機(jī)的高安全等級(jí)，對(duì)于電傳飛控、導(dǎo)航及駕駛艙顯示系統(tǒng)必不可少。