2021年6月24日，西北空管局空管中心區(qū)域管制中心二室順利完成科研任務(wù)通用航空保障任務(wù)。


       當(dāng)日，區(qū)域管制中心收到海南亞太通航調(diào)機(jī)前往蘭州的飛行任務(wù)，這是一次帶有重大科研性質(zhì)的通航任務(wù)，保障優(yōu)先級(jí)高。在管制指揮中，由于通航飛行“低、小、慢”的特點(diǎn)，因其飛行速度慢，飛行高度低且通訊質(zhì)量不佳，所以指揮難度較大，區(qū)域帶班主任對(duì)此高度重視，立即調(diào)整安排了經(jīng)驗(yàn)豐富的管制員進(jìn)行保障，同時(shí)與各相關(guān)單位積極溝通協(xié)調(diào)，實(shí)時(shí)跟進(jìn)保障情況。


       最終，在當(dāng)班管制員和值班領(lǐng)導(dǎo)的通力協(xié)作下，飛機(jī)順利飛往蘭州落地加油后前往敦煌進(jìn)行科研任務(wù)，預(yù)示著保障工作畫(huà)上圓滿(mǎn)完成的句號(hào)。


       通用航空是民航事業(yè)的兩翼之一，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)中具有不可替代的作用，而空管部門(mén)這張指揮網(wǎng)的作用日益凸顯。


       近年來(lái)，西北空管局區(qū)域管制中心深化航空產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，強(qiáng)化通用航空產(chǎn)業(yè)配套政策支持力度；規(guī)范通用航空行業(yè)法律法規(guī)管理，完善通用航空產(chǎn)業(yè)安全監(jiān)督管理體系，通過(guò)搭建統(tǒng)籌協(xié)同平臺(tái)，推動(dòng)指揮系統(tǒng)對(duì)接和關(guān)鍵資源共享，形成統(tǒng)一高效“指揮網(wǎng)”，構(gòu)建天地一體化保障體系，提升運(yùn)行安全水平和空域使用效率，促進(jìn)“兩翼齊飛”，助力通航發(fā)展。后疫情時(shí)代，我們要以“十四五”規(guī)劃為契機(jī)，構(gòu)建現(xiàn)代化通航生態(tài)體系，繼續(xù)推動(dòng)通航高質(zhì)量發(fā)展。