2021中國·通航產(chǎn)教融合高峰論壇近日在山西省大同市開幕，來自全國的產(chǎn)業(yè)專家和人才培養(yǎng)機構(gòu)匯聚一堂，共議中國通用航空產(chǎn)教融合發(fā)展。
 

       近年來，在國家一系列利好政策的推動下，通用航空產(chǎn)業(yè)逐步上升為國家戰(zhàn)略，進入到全新的發(fā)展階段。山西大同高度重視通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目前已經(jīng)形成通航產(chǎn)業(yè)、機場、院校一體化強勁發(fā)展的勢頭。據(jù)介紹，大同市擁有適合通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好基礎(chǔ)條件，2019年，通航產(chǎn)業(yè)被確定為大同市八大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，2021年，通航產(chǎn)業(yè)又被確定為山西省14個戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一。大同市副市長馬安全表示，面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢需求，產(chǎn)教融合、校企合作是職業(yè)教育的基本辦學(xué)模式，是辦好職業(yè)教育的關(guān)鍵所在。本屆論壇對展示產(chǎn)教融合先進模式，擴大校企合作，助推通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
 

       在7月10日舉行的開幕式上，與會嘉賓共同見證了論壇主辦方山西省首家航空類專業(yè)公辦高職院校山西通用航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院與北京智聯(lián)友道科技有限公司、北京零創(chuàng)眾成科技有限公司、中關(guān)村意谷（北京）科技服務(wù)有限公司、華艦通航機場運營管理（大同）有限公司、山西萬鼎工程勘測設(shè)計有限公司等五家企業(yè)進行的通航產(chǎn)業(yè)校企合作簽約。以及北京智聯(lián)友道科技有限公司與張家界航空工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院、濟南職業(yè)學(xué)院等三家職業(yè)教育院校的產(chǎn)教融合，校企合作簽約。
 

       圍繞通航產(chǎn)業(yè)，與會各方各抒己見，分別從政府、行業(yè)指導(dǎo)機構(gòu)、職業(yè)教育院校、企業(yè)等角度，就產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)等核心話題碰撞觀點，統(tǒng)一思想，為新時期全國通航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)教融合發(fā)展獻計獻策。

       大同市發(fā)改委主任王宏栓認為，通航產(chǎn)業(yè)在大同的發(fā)展，十分具有代表性。大同面對“一煤獨大”的突出經(jīng)濟結(jié)構(gòu)性矛盾，轉(zhuǎn)型發(fā)展迫在眉睫。大同市充分認識到自身區(qū)位、氣候空域、旅游資源、航空運動歷史等諸多方面的顯著優(yōu)勢，緊抓國家和山西省的政策機遇，將通航產(chǎn)業(yè)列為“六大支撐”產(chǎn)業(yè)之首，重點培養(yǎng)，全力推進。經(jīng)過幾年的努力，目前本地通航設(shè)施建設(shè)逐步完善，通航產(chǎn)業(yè)鏈逐步形成，示范成果日益豐碩。未來，大同將探索形成特色優(yōu)勢明顯、基礎(chǔ)設(shè)施先進、投資主體多元、合作利益共享的大同通航產(chǎn)業(yè)模式，構(gòu)建通用航空全產(chǎn)業(yè)鏈，培育通用航空產(chǎn)業(yè)集群。

       中國成人教育協(xié)會副會長、北京智聯(lián)友道科技有限公司董事長田榮華表示，我國通用航空業(yè)處于初創(chuàng)期，目前面臨著低空管制政策、人才匱乏以及基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等制約。隨著低空管制政策不斷放開利好行業(yè)發(fā)展，中國通用航空市場對各項飛行作業(yè)的需求將繼續(xù)擴大，而目前的通用航空的供給情況卻與巨大的需求極不匹配，中國通用航空存在巨大的發(fā)展空間。

       中關(guān)村意谷（北京）科技服務(wù)有限公司董事長姜珂認為，在信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速融合的背景下，通過整合人才、物理空間、市場、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)服務(wù)活動、金融體系及公共服務(wù)平臺等產(chǎn)業(yè)要素，加速構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)具有重要意義，并創(chuàng)新性提出“構(gòu)建空天硬科技走廊”的戰(zhàn)略構(gòu)想，落實空天地一體化智慧城市服務(wù)規(guī)劃。

       中國民航局空中交管局技術(shù)中心主任工程師李鵬談到，在國家政策支持、地方政府積極參與、相關(guān)資本投入的情況下，我國通航產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。未來五年，是我國向多領(lǐng)域民航強國邁進的重要階段，發(fā)展通用航空成為重點。面對不斷增長的通航飛行服務(wù)需求，民航局空管局不斷提升通用航空服務(wù)質(zhì)量，為全國通用航空用戶提供了“看得見、摸得著，拿得起、用得了”的飛行參考工具，并于2021年2月成立了通用航空飛行服務(wù)中心。

       此外，針對通航領(lǐng)域無人機的異軍突起，北京航空航天大學(xué)無人系統(tǒng)研究院副院長張秦嶺在主旨發(fā)言中從專業(yè)度，深入淺出地分享了無人機系統(tǒng)組成和特征。

       據(jù)悉，我國通用航空產(chǎn)業(yè)目前發(fā)展迅速，但人才缺口較大，培養(yǎng)相對滯后，教育瓶頸有待克服。專業(yè)人才總量不足，人才結(jié)構(gòu)和布局不盡合理，高層次、專業(yè)化、國際化的管理人才和專業(yè)人才短缺等諸多問題，困擾著整個通用航空產(chǎn)業(yè)。

       全國航空工業(yè)職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會秘書長劉柱表示，在總書記對職業(yè)教育“堅持產(chǎn)教融合、校企合作，堅持工學(xué)結(jié)合、知行合一”的指導(dǎo)下，要強化人才培養(yǎng)，就要創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，建立人才產(chǎn)教融合培養(yǎng)制度，加快培養(yǎng)適應(yīng)當?shù)亟?jīng)濟和社會發(fā)展的復(fù)合型人才，這成為職業(yè)院校、行業(yè)企業(yè)和政府三方的共同愿望，也是職業(yè)教育與行業(yè)企業(yè)共同發(fā)展的必然選擇。

       山西省產(chǎn)教融合促進會會長趙鵬分享了深化產(chǎn)教融合的思路和做法。他認為，產(chǎn)教融合改革試點，要遵循政府統(tǒng)籌、院校改革、企業(yè)主體、產(chǎn)教融合促進會四位一體的策略，合力打造大型產(chǎn)教融合實訓(xùn)平臺，并在實訓(xùn)基地中充分發(fā)揮企業(yè)為主的角色轉(zhuǎn)換。不斷夯實平臺影響力，做到內(nèi)強外引，增加覆蓋面并增加平臺粘合度。

       北京智聯(lián)友道科技有限公司副總裁周光甫也在會上從企業(yè)視角分享了通航產(chǎn)教融合教育與實踐教學(xué)心得。據(jù)其介紹，目前，通用航空已成為該機構(gòu)重要的教學(xué)和教育服務(wù)產(chǎn)品領(lǐng)域之一。針對復(fù)合型行業(yè)人才培養(yǎng)，友道提出教育產(chǎn)品的智能化+教育服務(wù)的專業(yè)化的“兩化融合”思路，充分發(fā)揮基地作用，響應(yīng)產(chǎn)教融合的指導(dǎo)方針。

       山西鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院院長任利成在發(fā)言中談到，職業(yè)教育人才培養(yǎng)院校，應(yīng)攜手行業(yè)、企業(yè)，貫徹落實新時代職業(yè)教育發(fā)展新要求，實行校企主導(dǎo)、政府推動、行業(yè)指導(dǎo)、學(xué)校企業(yè)雙主體實施的合作機制，實現(xiàn)校企在人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、社會服務(wù)、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、文化傳承等方面深度合作，著力構(gòu)建校企命運共同體。在政、校、企深度融合中，精準共育技術(shù)技能人才。

       山西通航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長、太原理工大學(xué)航空航天學(xué)院院長李文輝以《新時期航空人才培養(yǎng)的思考——現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學(xué)院》為題在大會上進行了主題分享，介紹了該院校在產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)方面的深入思考和創(chuàng)新舉措。除了強調(diào)政、校、企、協(xié)“四位一體”打造實訓(xùn)基地的重點以外，太原理工大學(xué)更突出了強化思政元素，加強勞動教育；構(gòu)建課程新體系，打造實訓(xùn)新模式；“產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)創(chuàng)用”機制聯(lián)動發(fā)展，“應(yīng)用復(fù)合創(chuàng)新”人才持續(xù)培育等特色，為山西轉(zhuǎn)型發(fā)展蹚新路、出雛形提供高素質(zhì)產(chǎn)業(yè)人才。