萬豐鉆石飛機(jī)一直以來致力于研究和開發(fā)電動(dòng)飛機(jī)。早在2011年，鉆石飛機(jī)就與西門子合作推出了DA36eStar，這是一款使用串聯(lián)混合電力驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)；兩年后，鉆石飛機(jī)繼續(xù)在性能和重量方面對(duì)DA36eStar進(jìn)行進(jìn)一步開發(fā)，推出了DA36eStar2，升級(jí)后的機(jī)型大幅降低了起飛過程中的噪音排放和燃油消耗；在此基礎(chǔ)上，鉆石飛機(jī)在2018年又推出了HEMEP混合動(dòng)力多引擎飛機(jī)，該款機(jī)型是全球首款多發(fā)混合動(dòng)力飛機(jī)，采用了AE300Diesel/JET A14Cylinder混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，支持純電力模式飛行，該機(jī)型在今年的珠海航展上一經(jīng)亮相就受到了業(yè)界和媒體的廣泛關(guān)注。

       為了響應(yīng)全球“碳達(dá)峰、碳中和”號(hào)召，根據(jù)新能源航空技術(shù)發(fā)展路線圖的規(guī)劃，繼續(xù)提升電動(dòng)飛機(jī)串聯(lián)混合動(dòng)力技術(shù)，萬豐鉆石飛機(jī)將在DA40的基礎(chǔ)上，重新配置混合動(dòng)力系統(tǒng)，推出續(xù)航里程較長的純電動(dòng)飛機(jī)eDA40。該飛機(jī)非常適合培訓(xùn)飛行，與鉆石柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的DA40培訓(xùn)飛機(jī)相得益彰，可以極大改善各航校燃油經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。相信eDA40純電動(dòng)飛機(jī)的強(qiáng)勢(shì)推出，將顛覆整個(gè)通航固定翼飛機(jī)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)飛機(jī)的認(rèn)知，成為業(yè)界標(biāo)桿機(jī)型。