無(wú)人機(jī)行業(yè)群雄逐鹿，藍(lán)點(diǎn)躍遷多賽道布局競(jìng)速無(wú)人機(jī)意欲何為？

時(shí)間：2021-10-27 10:34來(lái)源：中國(guó)民用航空網(wǎng) 作者：通用航空

無(wú)人機(jī)競(jìng)速是近年來(lái)新興的科技運(yùn)動(dòng)，與電競(jìng)、機(jī)器人格斗一起，并稱“三大新興智能科技運(yùn)動(dòng)”，被譽(yù)為未來(lái)電子競(jìng)技體育的獨(dú)角獸。飛手通過(guò)佩戴FPV（英文First Person View的縮寫(xiě)）第一人稱視角眼鏡，實(shí)時(shí)操控競(jìng)速無(wú)人機(jī)，如同親身坐在飛機(jī)里一樣。與傳統(tǒng)競(jìng)速運(yùn)動(dòng)的平面賽道不同，無(wú)人機(jī)競(jìng)速比賽增加了垂直維度，且極限速度可達(dá)220km/h,百公里加速只需1.5秒。因此也被稱為“空中F1”。

△ FPV競(jìng)速無(wú)人機(jī)

近日，F(xiàn)PV圈迎來(lái)大動(dòng)作——上海藍(lán)點(diǎn)躍遷數(shù)字科技有限公司董事長(zhǎng)吳裔敏、山東樂(lè)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉鵬，在山東省體育產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)資源推介會(huì)暨臨沂市體育資源招商引資推介會(huì)上，就共建濟(jì)南市FPV無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目達(dá)成一致并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

△ 濟(jì)南市FPV無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)園簽約

據(jù)悉，雙方在此次簽約儀式上，宣布共建合資公司并將在濟(jì)南歷城體育中心建設(shè)山東首個(gè)FPV無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)園。同時(shí)，雙方公開(kāi)了濟(jì)南FPV無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)園的項(xiàng)目規(guī)劃，規(guī)劃覆蓋了無(wú)人機(jī)的硬件研發(fā)制造、校企人才培養(yǎng)、職業(yè)俱樂(lè)部以及全國(guó)性、國(guó)際級(jí)賽事IP落地等領(lǐng)域，大力構(gòu)建無(wú)人機(jī)＋文旅、無(wú)人機(jī)＋教育、無(wú)人機(jī)＋產(chǎn)業(yè)等生態(tài)圈，形成FPV無(wú)人機(jī)產(chǎn)、學(xué)、研、用一體化的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

△ 藍(lán)點(diǎn)躍遷于上海閔行的FPV競(jìng)速無(wú)人機(jī)場(chǎng)館

與此同時(shí)，據(jù)小編了解，藍(lán)點(diǎn)躍遷不僅在緊鑼密鼓籌備全球首個(gè)競(jìng)速無(wú)人機(jī)社區(qū)APP的上線，還在上海閔行顓橋地區(qū)建設(shè)了全球首個(gè)FPV競(jìng)速無(wú)人機(jī)場(chǎng)館，并將于近期開(kāi)業(yè)試運(yùn)營(yíng)。場(chǎng)館、硬件、教育、賽事，如此多賽道的布局競(jìng)速無(wú)人機(jī)，其底氣與野心究竟在哪里？帶著強(qiáng)烈的好奇心，小編對(duì)FPV以及當(dāng)下的無(wú)人機(jī)行業(yè)做了一番深入研究。

“空中F1”掀起新熱潮中國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)速崛起在望

無(wú)人機(jī)競(jìng)技的起源可以追溯到2014年，歐洲無(wú)人機(jī)興趣團(tuán)體Airgonay在YouTube上發(fā)布了無(wú)人機(jī)在法國(guó)森林中以將近70英里的時(shí)速穿梭的驚險(xiǎn)鏡頭，引發(fā)全網(wǎng)轟動(dòng)。到了2016年，迪拜舉行了迄今為止最大規(guī)模的FPV競(jìng)速無(wú)人機(jī)比賽，總獎(jiǎng)金高達(dá)100萬(wàn)美金，自此，F(xiàn)PV無(wú)人機(jī)競(jìng)速項(xiàng)目迅速在全球范圍內(nèi)風(fēng)靡。

△ World Drone Prix（迪拜）世界無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽

資本的嗅覺(jué)向來(lái)是最為敏銳的，風(fēng)潮之下各大相關(guān)公司也開(kāi)始爭(zhēng)相布局FPV競(jìng)速無(wú)人機(jī)賽道。2018年，中國(guó)本土賽事機(jī)構(gòu)X-FLY率先一鳴驚人，飛躍長(zhǎng)城完成了無(wú)人機(jī)競(jìng)速國(guó)際聯(lián)賽。此后，作為國(guó)內(nèi)唯一的無(wú)人機(jī)聯(lián)賽品牌，依托資深的行業(yè)口碑技術(shù)背景，結(jié)合成熟的賽事運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)和資本、體育行業(yè)對(duì)接推動(dòng)無(wú)人機(jī)競(jìng)速發(fā)展的公司。

△ X-FLY競(jìng)速無(wú)人機(jī)聯(lián)賽

有人自建賽事IP，也有人引進(jìn)IP，同樣是在2018年，北京鳴鑫航空科技有限公司將DCL無(wú)人機(jī)冠軍聯(lián)盟正式引進(jìn)中國(guó)，正式命名為“中國(guó)無(wú)人機(jī)公開(kāi)賽——DCL國(guó)際邀請(qǐng)賽”。到了2019年年末，國(guó)際職業(yè)無(wú)人機(jī)競(jìng)速巡回賽事組織DRL無(wú)人機(jī)競(jìng)速聯(lián)盟也來(lái)到中國(guó)，在上海舉辦了中國(guó)媒體發(fā)布會(huì)，并揭曉了其首位簽約中國(guó)職業(yè)飛手賴競(jìng)豪。

△ DRL中國(guó)媒體發(fā)布會(huì)

無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景多元化資本暗流涌動(dòng)爭(zhēng)相入局

近年來(lái)，隨著順豐、中通、京東、餓了么、美團(tuán)等大廠紛紛入局無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，讓普通大眾看到了無(wú)人機(jī)在生活中的更廣泛的應(yīng)用與可能性。其中，入局最為成功的當(dāng)屬順豐，早在2012年，創(chuàng)始人王衛(wèi)就提出發(fā)展物流無(wú)人機(jī)的設(shè)想，隨后在2013年就開(kāi)展了運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)相關(guān)工作。根據(jù)順豐2017年年報(bào)顯示，由其自主打造的無(wú)人機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在物流無(wú)人機(jī)核心技術(shù)方面已獲得205項(xiàng)專利，其中發(fā)明專利102項(xiàng)，覆蓋無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、云平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)管理等物流無(wú)人機(jī)研發(fā)和應(yīng)用的相關(guān)領(lǐng)域。而在實(shí)際的應(yīng)用中，順豐也已基于解決各種特殊場(chǎng)景，包括醫(yī)療冷鏈、應(yīng)急配送、特種物流等物流運(yùn)輸?shù)哪┒伺渌蛦?wèn)題，給出了漂亮的答卷。