|
民航西南管理局向重慶神州通用航空有限公司（以下簡稱“重慶神州通航”）及其法人發(fā)出行政處罰聽證告知書及嚴(yán)重失信行為認(rèn)定告知書，因存在多次違法飛行記錄，重慶神州通用航空被吊銷經(jīng)營許可證及運(yùn)營許可證，法人謝夕中被吊銷直升機(jī)私用駕駛員執(zhí)照。
記者獲悉，截至2021年3月，我國直升機(jī)商用駕駛員執(zhí)照2471本，私人駕駛員執(zhí)照544本。
違法私照載客飛行
告知書指出，重慶神州通用航空于2021年6月30日前關(guān)于臨時(shí)航線、臨時(shí)空域的批復(fù)均已到期，但這之后存在多次飛行活動，均未向西部戰(zhàn)區(qū)空軍參謀部航管處提交臨時(shí)航線、飛行空域申請，未向民航重慶空管分局提交飛行計(jì)劃申請，屬違法飛行。而法人謝夕中作為駕駛員僅持有私用駕駛員執(zhí)照（以下簡稱“私照”），但多次執(zhí)飛商業(yè)載客飛行。
上述行為違反了《中華人民共和國民用航空法》第七十四條“民用航空器在管制空城內(nèi)進(jìn)行飛行活動，應(yīng)當(dāng)取得空中交通管制單位的許可”，以及《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》(CCAR-91-R3)第91.731條“駕駛員的資格要求和飛行時(shí)間限制”“(a) 從事以取酬或出租為目的的商業(yè)飛行的駕駛員，以及為商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營人服務(wù)、從運(yùn)營人處獲取報(bào)酬的駕駛員必須滿足下列資格要求: (1)至少持有按照CCAR-61部頒發(fā)的商用駕駛員……”的規(guī)定。
因此，重慶神州通用航空被吊銷經(jīng)營許可證及運(yùn)營許可證，法人謝夕中被吊銷直升機(jī)私用駕駛員執(zhí)照，同時(shí)公司及法人的嚴(yán)重失信行為信息均被被記入民航行業(yè)信用信息記錄。
記者從天眼查得知，重慶神州通航注冊資本2000萬元人民幣，成立于2015年6月25日，法定代表謝夕中，公司位于九龍坡區(qū)科園五路。
商照培訓(xùn)費(fèi)約80萬 ，私照培訓(xùn)費(fèi)約10萬
梁平機(jī)場管理公司負(fù)責(zé)人告訴記者，目前梁平通用機(jī)場正在培訓(xùn)直升機(jī)駕駛員執(zhí)照，但是這批直升機(jī)駕駛員是通用航空公司委托定向培訓(xùn)人員，機(jī)場還沒有向社會招生。
他表示，直升機(jī)私用駕駛員執(zhí)照 和直升機(jī)商用駕駛員執(zhí)照（以下簡稱“商照”）有很大的區(qū)別，一是培訓(xùn)費(fèi)用差距很大，商照培訓(xùn)費(fèi)約80萬元，而私照培訓(xùn)費(fèi)約10萬元，其二是私照只能開私人直升機(jī),不能開運(yùn)營性飛機(jī)，更不加載客飛行。
來自民航局?jǐn)?shù)據(jù)，截至2020年底，我國獲得通用航空經(jīng)營許可證的通用航空企業(yè)523家，通用航空在冊航空器總數(shù)達(dá)到2892架。2020年，新增通用機(jī)場93個(gè)，全國在冊管理的通用機(jī)場數(shù)量達(dá)到339個(gè)，全行業(yè)完成通用航空生產(chǎn)飛行98.40萬小時(shí)。
根據(jù)民航局云執(zhí)照桌面系統(tǒng)中駕駛員數(shù)據(jù)，截至2021年3月25日，有效駕駛員執(zhí)照總數(shù)為70880本。其中升機(jī)商用駕駛員執(zhí)照2471本，私人駕駛員執(zhí)照544本。
上游新聞記者 鄭三波
| 
