時間:2021-11-07 20:04來源:E通航 作者:通用航空
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  11月2日8時,迎著秋日的朝陽,由航空工業(yè)通飛PC事業(yè)部在國內(nèi)組裝、生產(chǎn)試飛的SR20-2691H飛機完成單機最后一架次試飛任務(wù),順利降落在珠海金灣機場,標(biāo)志著航空工業(yè)通飛與中飛院76架SR20飛機已全部完成所有廠內(nèi)生產(chǎn)、試飛工作,達(dá)到可交付狀態(tài)。 凝心聚力,搶抓生產(chǎn)保進(jìn)度 中飛院76架SR20飛機訂單于2020年初正式啟動總裝生產(chǎn)工作。SR20飛機采用TC/PC分離的生產(chǎn)模式,使得這一項目相比于其他飛機生產(chǎn)制造項目面臨著更多的挑戰(zhàn),可參考的經(jīng)驗也更為稀少。 受2020年初突發(fā)新冠疫情影響,全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿絿?yán)重打擊,所需關(guān)鍵物料無法按原定計劃準(zhǔn)時交付,導(dǎo)致生產(chǎn)大幅延期,試飛工作大量堆積,且與其他項目工作在時間和空間上產(chǎn)生了沖突。 2020年5月,國內(nèi)疫情轉(zhuǎn)好后,PC事業(yè)部積極落實“六穩(wěn)六保”,全力推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。為保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù),PC事業(yè)部實施生產(chǎn)大趕工,生產(chǎn)、質(zhì)量和技術(shù)人員的工作效率顯著提高;并積極與拱北海關(guān)、民航中南局、供應(yīng)商等多家單位溝通協(xié)商,有效解決了物料運輸和清關(guān)問題。西銳公司積極配合,開辟“白+黑”交流通道,安排項目制造人員在停工期間保證生產(chǎn)和發(fā)運工作不停斷,技術(shù)質(zhì)量支持人員居家辦公,保障雙方日常項目進(jìn)度交流,提高生產(chǎn)效率,保證了飛機的正常生產(chǎn)計劃,在2020年9月順利搶回計劃節(jié)點,生產(chǎn)模式也由趕工式轉(zhuǎn)為脈動式。至2020年底,全年完成45架機總裝、37架機生產(chǎn)試飛工作,成功搶回了因疫情而耽誤的時間。 
 
  為充分激發(fā)員工主觀能動性,PC事業(yè)部通過舉行勞動競賽,全線員工勇?lián)厝,遇到疑難問題主動分析,使用現(xiàn)場資源自主排故,嚴(yán)格生產(chǎn)質(zhì)量,保障飛行安全,積極作為,人人加班保生產(chǎn)、個個盡責(zé)為安全。7月至9月間共計完成了27架飛機總裝、21架飛機生產(chǎn)試飛任務(wù)。 攻堅克難,嚴(yán)密組織保試飛 飛機總裝下線以后,試飛工作也面臨巨大挑戰(zhàn)。華南基地試飛中心與PC事業(yè)部同心同德通力合作,同向同行克服重重困難,協(xié)調(diào)各方資源。一方面擔(dān)負(fù)AG600的轉(zhuǎn)場試飛任務(wù),一面擔(dān)當(dāng)起SR20生產(chǎn)試飛的重?fù)?dān)。集中指揮、高效飛行,有時候一天飛4-5個架次,輪流執(zhí)飛3架飛機。緊湊的飛行安排對航路協(xié)調(diào)、場務(wù)安排、試飛科目組織、氣象預(yù)報、現(xiàn)場指揮提出了嚴(yán)格要求。短短的2周時間,共組織飛行18個架次,15個多小時,最終完美收官,再次體現(xiàn)出組織方面的能力優(yōu)勢,彰顯了通飛人勇于亮劍的擔(dān)當(dāng)精神和團(tuán)隊協(xié)作的奉獻(xiàn)精神。 
 
  76架飛機、199個飛行日、372個架次、542個起落、460多個飛行小時,克服了新冠疫情、全球供應(yīng)鏈緊張等困難,在2021年11月2日,PC事業(yè)部圓滿完成了中國民用航空飛行學(xué)院76架SR20飛機訂單生產(chǎn)與試飛工作,等待客戶驗收。 
 
  下一步,PC事業(yè)部將繼續(xù)踐行通飛公司戰(zhàn)略,以客戶為中心,致力于將高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)提供給每一位顧客,以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求項目團(tuán)隊,為客戶提供更為高效的飛機生產(chǎn)交付體驗。 |