11月22日上午，隨著陣陣轟鳴聲，一架紅色直升機(jī)將1臺(tái)重達(dá)3.1噸的張力車，精準(zhǔn)投放到宜昌市黃花鎮(zhèn)張家口村海拔550米的500千伏峽林二三回148號(hào)塔邊，準(zhǔn)備開(kāi)展線路遷改工作。這是三峽電站輸出線路遷改工程中，首次進(jìn)行直升機(jī)吊裝作業(yè)。

       圍繞三峽電站，共有16條500千伏超高壓輸電線路負(fù)責(zé)將三峽綠色清潔水電源源不斷輸送到華東、華南等地區(qū)，此次遷改的線路就是其中一部分。由于500千伏峽林二三回148號(hào)至149號(hào)輸電線路跨越翻壩江北高速，不符合相關(guān)安全規(guī)定，需要遷改。然而，由于現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)陡峭、山路崎嶇，加上溝壑縱橫，徒步要2個(gè)小時(shí)才能到達(dá)148號(hào)塔位地點(diǎn)，張力機(jī)、橫擔(dān)金具、成捆電纜線等大型工器具設(shè)備及工程材料無(wú)法運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。

       “如果我們利用傳統(tǒng)的騾馬或人工運(yùn)輸設(shè)備、工器具上山，施工工期需要10天。”國(guó)網(wǎng)湖北檢修公司宜昌運(yùn)維分部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。另外，運(yùn)送大型工器具上山，運(yùn)輸周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)極大，且需要采用加密封網(wǎng)繩進(jìn)行安全管控，保證跨越高速區(qū)段的下方行車安全，要限速來(lái)往車輛60千米/小時(shí)。尤其在當(dāng)前迎峰度冬保供電關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)三峽綠色清潔能源外送和翻壩高速公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行都構(gòu)成較大影響。

       面對(duì)難題，國(guó)網(wǎng)湖北電力、國(guó)網(wǎng)湖北檢修公司積極與國(guó)網(wǎng)通用航空有限公司開(kāi)展聯(lián)手，合作利用直升機(jī)吊裝工器具及設(shè)備。經(jīng)初步估算，通過(guò)直升機(jī)作業(yè)施工成本可節(jié)約15%，天氣條件良好的情況下，工期可由10多天減少至5天。

       22日當(dāng)天，直升機(jī)吊裝作業(yè)5個(gè)架次，運(yùn)送10多噸物資上山。11月27日工程結(jié)束后，直升機(jī)還計(jì)劃飛行10架次，將約22.8噸的張力車、工器具和舊導(dǎo)地線等材料運(yùn)輸下山。（劉幫、黎金勇、李越）