11月23日，德事隆航空宣布最新研發(fā)的單發(fā)渦槳飛機(jī)比奇迪納利首飛成功。此舉標(biāo)志著這款全新設(shè)計(jì)的飛機(jī)邁入關(guān)鍵的飛行測(cè)試階段。

       比奇迪納利原型機(jī)由高級(jí)試飛員Peter Gracey和首席試飛員Dustin Smisor駕駛，于上午8:20左右從德事隆航空位于艾森豪威爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)的西廠區(qū)起飛。在2小時(shí)50分鐘的飛行中，團(tuán)隊(duì)測(cè)試了飛機(jī)的性能、穩(wěn)定性和控制性，以及它的推進(jìn)、環(huán)境、飛行控制和航空電子系統(tǒng)。飛機(jī)飛行高度4755米，速度333公里/小時(shí)。

       高級(jí)試飛員Peter Gracey 說道：“整個(gè)飛行過程非常順暢，這真的是一架很棒的飛機(jī)。Catalyst發(fā)動(dòng)機(jī)的性能卓越，飛機(jī)的性能表現(xiàn)跟我們預(yù)期的一樣好。沒有比這樣的首飛更順利的了。迪納利的飛行測(cè)試階段開了一個(gè)好頭。”

       這架迪納利原型機(jī)，連同另外兩架飛行測(cè)試機(jī)將重點(diǎn)測(cè)試飛機(jī)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、航電設(shè)備和整體性能。迪納利預(yù)計(jì)在2023年完成取證。
 

       迪納利的設(shè)計(jì)目標(biāo)是519公里/小時(shí)的巡航速度，499公斤的滿油商載，搭載一名飛行員和四名乘客進(jìn)行高速巡航時(shí)，航程可達(dá)2963公里，可直飛洛杉磯到芝加哥，紐約到邁阿密或倫敦到莫斯科。

       比奇迪納利是第一架使用GE Catalyst發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī) ，該款發(fā)動(dòng)機(jī)比競(jìng)品減少消耗20%的燃料。這款配備全權(quán)限數(shù)字電子控制系統(tǒng)（FADEC），1300軸馬力的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)配合其全自動(dòng)單油門桿和螺旋槳，極大的降低了飛行員的工作量。

       比奇迪納利選裝了麥考利全新的五槳葉復(fù)合材料恒速螺旋槳，可變槳距且可完全順槳，并具有防冰功能。
      
       迪納利的駕駛艙配備佳明G3000操作直觀的觸屏航電系統(tǒng)，標(biāo)配集成佳明自動(dòng)油門，與自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)(AFCS)和飛行管理系統(tǒng)(FMS)接口，為起飛到著陸的所有飛行狀態(tài)提供便捷的速度控制。

       比奇迪納利客艙的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)型配備6個(gè)獨(dú)立可躺式座椅，同時(shí)也提供9座的高密度座椅布局。迪納利將配備視野極佳的超大舷窗，飛機(jī)后艙還可選裝帶滑門、加裝安全帶、可在外部勤務(wù)的洗手間。